Quelle:A. Stahel, Twitter

Tatsächlich liegen die meisten europäischen Strompreise 12-15 Mal höher als 2015. Es erübrigt sich zu sagen, dass die europäische Industrie bei diesen Preisen in eine tiefe Rezession geraten wird.

Bei allen Rohstoffen wird der Preis an der Marge gemessen. Das gilt auch für die Strompreise. Da das EU-Stromnetz in eine noch nie dagewesene Phase des Wandels eintritt, weg von der abschaltbaren Grundlastkraft wie Atom- oder Kohlestrom und hin zu erneuerbaren Energiequellen, ist mehr Preisvolatilität die einzige Gewissheit.

Aber warum sind die Preise jetzt so hoch? Weil das EU-Netz eine Menge Gas benötigt. Im Jahr 2021 stammen 17,3 % der europäischen Stromerzeugung von 3.100 Terawattstunden (zum Vergleich: 3.900 TWh in den USA) aus gasbefeuerten Anlagen. Die Stromerzeugung aus Gas ist der zweitgrößte Energielieferant für das EU-Netz.
Mit anderen Worten: Die EU-Gaspreise bestimmen den Grenzpreis für Strom. Daher ziehen höhere EU-Gaspreise auch die Strompreise nach oben.

In der Zwischenzeit (und wie die meisten von Ihnen wissen) ist das Gas in der EU knapp, da Russland seine Gaslieferungen im Vergleich zu 2021 um etwa 41 % gekürzt hat (mehr als 2019). Schlimmer noch: Seit Juli hat Russland die Lieferungen von Nord Stream 1 auf 30 Mio. m3/Tag (gegenüber 160 Mio. m3/Tag Kapazität) reduziert. Das ließ die Gaspreise in die Höhe schnellen

Die europäischen Gaspreise mögen es nicht, wenn der größte Lieferant Gazprom (200bcm eines 500bcm-Marktes im Jahr 2019) nicht liefert. Daher waren die Preise zu dieser Jahreszeit noch nie in der Geschichte höher, nämlich um das 10-fache!

Sie haben es erraten: Die Kohleverstromung wird das Gas ersetzen müssen. Vorbehaltlich der Verfügbarkeit von Kohleimporten kann die Kohle als neues, kaum genutztes (nachgefragtes) Atom im Netz den Strompreis bestimmen. Ja, Kohle ist gesund und munter. Kohlenwasserstoffe = modernes Leben!

In der Zwischenzeit sind die Kohlepreise in der EU teurer als jemals zuvor in der Geschichte (25 Jahre), da Europa darum bemüht ist, 58 Mio. Tonnen Steinkohle pro Jahr zu ersetzen, die es nicht aus Russland beziehen darf, während die Kohleproduktion in den letzten zehn Jahren aus der Mode gekommen ist (grüne Wende).

Gleiches gilt für die Atomstromerzeugung. Die langsame und stetige Abwanderung von Fachkräften aus diesem Industriezweig hat also auch Auswirkungen. Nehmen Sie Frankreich. Seine Atomstromproduktion liegt 30-40 % unter dem 10-Jahres-Durchschnitt. Angesichts der Bedeutung des Landes für das EU-Netz ist das ziemlich besorgniserregend...

...und das ist der Hauptgrund, warum die französischen Spitzenlaststrompreise für Dezember 2022 bei 2037 €/MWh liegen - ein neuer Rekord! Sie sehen, diese ganze grüne Wende hat Konsequenzen, die 99 % der Verbraucher noch nicht verstehen. Aber das werden sie früher oder später.
Kann EDF, der französische Betreiber, die Wartungsprobleme beheben? Ich denke ja. Das Problem ist, dass der französische Staatsbetrieb die Angewohnheit hat, zu viel zu versprechen und zu wenig zu halten. Die Zeit wird es zeigen.

Tatsache ist, dass Frankreich - das mit Abstand zweitgrößte Stromnetz der EU - zwischen 2014 und 2016 an keinem einzigen Tag Strom importiert hat. Letztes Jahr jedoch kaufte es an 78 Tagen Strom aus Übersee. In diesem Jahr war es bisher an rekordverdächtigen 102 Tagen dazu gezwungen.

Können sie Frankreich helfen? Unwahrscheinlich. Sie könnten sogar Hilfe brauchen, wenn die Regierung Gas für die Stromerzeugung einsparen UND ihre Kernkraftwerke bis zum Jahresende abschalten will (was derzeit wieder in Erwägung gezogen wird). Oder kann uns die deutsche Kohle im Winter vor den Risiken bewahren?

Zunächst einige Grundlagen. Die deutsche Kohleverstromung hat enorme Vorteile. Sie liefert abschaltbare Last, während 100% der Braunkohle in Deutschland abgebaut wird. Das macht sie zum billigsten und zuverlässigsten Strom neben der Kernenergie.

Die Regierung weiß das. Im Juli erließ Minister Habeck eine Verordnung zur Rückgabe von bis zu 16 Kohle- und Ölkraftwerken aus der "Netzreserve". Außerdem werden die Genehmigungen für 8 Stein- und Braunkohlekraftwerke über den Oktober 2022 hinaus verlängert, um Erdgas zu sparen. Aber kann das funktionieren?

Bislang geht die Stromerzeugung aus Gas im Jahr 2022 jedoch unvermindert weiter. Und warum?

Weil die Umstellung von Gas auf Kohle im industriellen Maßstab nicht einfach sein kann. Manche Stimmen gehen so weit und sagen: "Nur eines der 16 deutschen Kohlekraftwerke wird wieder in Betrieb gehen, und das auch nur im Herbst." Ich bin mir da weniger sicher, aber hier sind einige der Herausforderungen...

Wir haben uns das genauer angesehen. Erstens hat der größte Teil der deutschen Steinkohleproduktion (auch hier wird keine Braunkohle importiert), sei es für die Verstromung oder die industrielle Nutzung, direkt oder indirekt Zugang zum deutschen Binnenflusssystem, über das der größte Teil der jährlichen Kraftwerkskohleeinfuhren von etwa 44 Millionen Tonnen transportiert wird.

Allein über den Rhein werden aufgrund seiner erheblichen Transportkostenvorteile etwa 75 % der deutschen Steinkohleeinfuhren befördert.

Ein modernes Rheinkohleschiff befördert 7kt Kohle. Bei dieser Ladung hat es einen Tiefgang von >3 Metern. Wir gehen davon aus, dass ein durchschnittliches Kraftwerk (100 - 1100 MW) 400 Tonnen Rohmaterial pro MWh Produktion benötigt. Dies würde bedeuten, dass die EnBW täglich 1-4 Lastkähne (Klasse VIb) benötigt. Ist das möglich?

Nun, das hängt mit dem Wetter zusammen. Die anhaltende Hitzewelle hat sich auf die Wasserstände des Rheins ausgewirkt. Innerhalb von 6 Wochen liegen weite Teile des Rheins deutlich unter dem erforderlichen Pegelstand von 1,5 Metern, damit ein Binnenschiff mit voller Kapazität transportieren kann.

Unseren Berechnungen zufolge ist in weiten Teilen des Mittel- und Oberrheins mit Stand vom 3.8.22 nur eine begrenzte Kohleverladung möglich (1/3 oder weniger über Kaub hinaus). Solche Bedingungen sind zwar nicht selten, werden aber die Notvorräte der Kohlekraftwerke in Anspruch nehmen.

Kaub ist der "Engpass"-Pegel des Rheinstroms in Deutschland. Er hat einen neuen saisonalen Tiefststand erreicht (einen weiteren!) und liegt jetzt deutlich unter den erforderlichen 1,5 Metern (150 cm) für Volllast.

Die 14-Tage-Vorhersage (vom 4.8.) von Kaub geht davon aus, dass sich der Wasserstand einem für den Transport unsicheren Niveau nähert. Ja, wir gehen gerne die Extrameile für Sie ...

Geringere Ladungen bedeuten für die Händler höhere Tarife, um die Kosten zu decken. Irgendwann können solche Tarife den Kauf von Kohle unwirtschaftlich machen oder einfach die Stromerzeugung einschränken, da die täglich benötigten Rohstoffe nicht geliefert werden können. Die Schifffahrt kann auch aufgrund von Sicherheitsbedenken eingestellt werden.

Kurz gesagt, der Transport einer Tonne Kohle zu einem Kraftwerk in Deutschland hat 600 € erreicht. Unterdessen prognostizieren die Kohleimporteure 30 Mio. Tonnen für 2022 und noch mehr für 2023, während die Makler versprechen, "bis zur nautisch-technischen Unmöglichkeit zu transportieren." I believe them.

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