Solange man davon ausgeht den verbrauchten Akku 30 Minuten
lang aufzuladen, ist das ein Killerkriterium.
Der einzig richtige Ansatz ist, mit dem Elektroauto an
die Tankstelle fahren, den Akku herausnehmen und einen
aufgeladenen Akku einsetzen. Dazu müssen sich die Hersteller
endlich auf eine Norm einigen. Und nicht den Wildwuchs fördern,
wie er bei den Steckdosen, den Akkus in Elektrogeräten oder den
Tintenpatronen jeder Firma überlassen ist.

Die Reichweite von über 200 km ist eigentlich kein Problem.
Jede Nacht kann in der Garage wieder aufgeladen werden.
Das ruft ein ganz anderes Problem auf den Tisch. In der Nacht
gibt es keinen billigen Solarstrom. Das heisst in der Konsequenz,
dass es nachts keinen billigen Nachttarif mehr gibt.
Der Nachttarif wurde in der Vergangenheit zum Heizen des
Boilers aber auch durch die Pumpspeicherwerke genutzt. In der Schweiz
wurden in den letzten Monaten die Pumpspeicherwerke abgeschaltet oder
erst gar nicht in Betrieb genommen. Mit jedem Liter Wasser, das hinauf
gepumpt wird, legt das Elektrowerk drauf.

LG Zürichsee