Grüezi Oblomow,

zuvorderst auch an dich einen Glückwunsch...zur nord'schen TUI-Reise:

Kommen wir mit einer Kurzbeschreibung zu Proton Moter Power Systems:

1. Januar 1994: Start Entwicklung Brennstoffzellen

1. Januar 2000: Proton Motor bringt Brennstoffzellen angetriebenen Bayernbus in den Linienbetrieb

1. Januar 2001: Betrieb des weltweit ersten Brennstoffzellen Gabelstaplers am Müncher Flughafen (Anm.: "Müncher" ist ein Rechtschreibfehler auf der HP)

1. Januar 2004: Proton Motor SGL CARBON stellen emissionsfreine Kleinbuss mit 40 kW Brennstoffzellensystem beim bayerischen Busunternehmen „Z Mobility“ in Dienst

1. Januar 2008: f-cell Award in Silber für die Weltweit erste Brennstoffzellen TÜV Zertifizierung

1. Januar 2008: Schiffstaufe FCS “Alsterwasser” - weltweit erste Brennstoffzellenbetriebene Passagierschiff, 50kW

1. Januar 2009: Emissionsfreier Triple Hybrid Stadtbus - in Zusammenarbeit mit Skoda

1. Januar 2011: Straßenzulassung eines des elketrifizierten 7,5 t LKW mit HyRange® 8 Brennstoffzellensystem

1. Januar 2012: Inbetriebsetzung einer Brennstoffzellenbasierten Notstromversorgung im Umspannwerk in Bachhausen

1. Januar 2013: Erweiterung der Wasserstoffinfrastrukur am Firmensitz in Puchheim durch einen Wasserstoff Tank

1. Januar 2014: Weltrekordfahrt von München nach Berlin mit dem elektrischen 7,5 t LKW Newton ausgerüstet mit einem HyRange® 8 Brennstoffzellensystem - in Zusammenarbeit mit Hermes

1. Januar 2015: Proton Motor und die DB Bahnbau Gruppe, ein Tochterumternehmen der DB Netz AG, unterzeichnen eine Kooperationsvereinbarung um Brennstoffzellen basierte Notstromsysteme im Bereich der Bahn zu installieren

1. Januar 2015: Erweiterung des Produktspektrums um Batterie USV Anlagen und Solarbatteriespeicher Systeme durch Eingliederung der Spower GmbH

1. Januar 2017: Auslieferung eines containerbasierten 75 kVA Brennstoffzellen Kraftwerkes zur Energieversorgung von Teilen des Hafens auf den Orkney Inseln

19. März 2019: Kooperationsvereinbarung mit Škoda Electric a.s. für Zusammenarbeit bei Entwicklung, Verkauf und Wartung von Brennstoffzellen-Elektrobussen

28. Mai 2019: Inbetriebnahme des “Fit-4-AMandA”-Stack-Fertigungsroboters
Meilenstein mit Inbetriebnahme des “Fit-4-AMandA”-Stack-Fertigungsroboters zur Erhöhung der Produktionskapazität auf bis zu 5.000 Brennstoffzellen-Einheiten pro Jahr

Quelle: https://www.proton-motor.de/ueber-uns/firmengeschichte/ - dort finden sich noch weitere "Meilensteine", habe eine subjektive Auswahl getroffen

Zum Chart (Handelsplatz Frankfurt in €):

Elliott ist bei Small Caps schwierig und mit noch mehr Vorsicht zu genießen als Analysen von volumenstärkeren Titeln. Desweiteren ist hier die Frage, welcher Chart zu nehmen ist, Frankfurt oder London. Meine Meinung:

Aktuell im "Niemandsland", der, irgendwann erfolgende Ausbruchsversuch sollte, vorerst, die weitere Richtung bestimmen. Wäre ich aktuell investiert, würde ich das 2019er-"Tief" @0,186€ als Stop nehmen. Ich denke spätestens in ein paar Jahren wird der Kurs deutlich höher anzutreffen sein, aber das ist nur ein Bauchgefühl, vllt kann der gut bauchfühlige Zweistein ja seines ergänzen. Mehr kann ich leider nicht dazu sagen.

Ahoi

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* Let's Chart
* #PopcornLong
* "You can ignore reality, but you can't ignore the consequences of ignoring reality." Ayn Rand
* "The universe offers infinite potential to those who dare." David Kipping