Die stehen unter hohem Druck Erfolg zu liefern und vernachlaessigen wohl auch gerne mal die Sicherheit. Naechstes Jahr sollten schon 24.000 selbstfahrende Autos ausgeliefert werden.

"We don't need redundant brakes & steering" ... "the team is not moving fast enough due to a combination of risk aversion and lack of urgency." ..."I just see this as a race and we need to win, second place is first looser"
Anthony Levandowski, Gruender von Otto, welches bereits wenige Monate nach der Gruendung von Uber uebernommen wurde.

Uber hatte in San Francisco rote Amplen ueberfahren, und zwar im autonomen Modus wie sich entgegen urspruenglicher Behauptungen spaeter herausstellte. Die Regeln in Kalifornien fuer selbstfahrende Autos waren Uber zu hart, deswegen gingen sie nach Arizona, wo die Standards am niedrigsten sind.

https://arstechnica.com/cars/2018/03/video-suggests-huge-problems-with-ubers-driverless...

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
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