- für den Fall, dass diese "E-Autos als dezentrale Stromspeicher" Idee kommen sollte: Wie würde sie durchgesetzt werden (politisch, rechtlich). Würde man einen Strafzettel bekommen wenn man ständig einen zu hohen Bedarf anmeldet (und somit nie seinen Strom teilt)? ...

das naheliegende wäre einfach:
(Beträge sind als Beispiel zu verstehen)

1 kWh "Überschußstrom", mit dem ein E-Auto (nachdem es lange genug zum Nutzen dieser Zeitfenster am Netz hängt) geladen wird, kostet 10 Cent

1 kWh dem Akku wieder entnommener Strom wird mit 20 Cent vergütet

--> monetärer Anreiz, möglichst viel Akkukapazität dem Netzbetreiber zur Verfügung zu stellen

und 1 kWh "jetzt-und-sofort-Strom" an der (Schnell)ladesäule kostet 40 Cent