Kurz- bis mittelfristig wird der Standort Deutschland sein wichtigstes Zugpferd, die Automobilindustrie, verlieren.

da interessiert aber wenig, was die DEUTSCHE Politik in Sachen Antriebskonzepte entscheidet

wenn in 15 oder 25 Jahren 97 % der Welt elektrisch fährt, dann KANN die deutsche Autoindustrie natürlich weiterhin die besten Verbrenner der Welt bauen - diese sind dann aber genauso wettbewerbsfähig wie die besten Röhrenfernseher (die Loewe mal im Angebot hatte) - oder wie der Trabi als das erfolgreichste Auto aus ostdeutscher Produktion 5 Tage nach dem Fall der Mauer