Meine Quelle behauptet, dass das ein "Deal" zwischen Knighthead, Certares und Tesla war, um die Kurse hochzutreiben, lohnend für beide Seiten, aber Hertz am Ende gerade mal 5000 (alte) Teslamodelle bekommen wird.

Er sagte, dass solche Großdeals mit Mietwagenfirmen für die Autoproduzenten sehr problematisch sind, da sie nicht nur margenschwach sind, sondern, was viel schlimmer ist, nach spätestens 5 Jahren die Modelle aus der Mietwagenflotte genommen werden und als "Gebrauchtwagen" auf dem Markt "landen", was die Preise für Neuwagen dieser Marke drückt. Daher machen z.B. Premiumhersteller solche Deals entweder gar nicht oder nur sehr, sehr beschränkt.

Und 100k gebrauchte Teslas, in 5 Jahren zusätzlich auf dem Markt, wären für Tesla (bei der geringen Jahresproduktion) der "Genickbruch".

Er sagt, dass man auf die kommende SEC-Meldung über Hertz-Aktienverkäufe, nach der angeblichen 100k-Kauforder, achten soll (und darauf, wer dort im großen Stil verkauft hat).

Mehr kann ich hier dazu leider nicht sagen.