Hallo Sylvia!

China ist der Hauptabsatzmarkt deutscher Autobauer - und der wird mehr und mehr weg brechen. Weil die Chinesen mittlerweile selber Autos bauen, die "gut genug" sind. Weil sie auf E-Mobilität setzen. Weil sie billiger sind. Weil sie näher am Wunsch der Kunden sind. Niemand braucht einen 300PS Boliden, wenn er nur 100km/h fahren darf, mit einem steinzeitlichen Entertainment System (BMW zum Beispiel). Die Chinesen haben das erkannt. Die bräsigen deutschen Autobauer nicht.

Tesla sehe ich irgendwo dazwischen, zwischen Deutschen und Chinesen. Schon alleine weil es sie nicht so böse erwischen wird wie die deutschen Autobauer werden sie zu den Krisengewinern zählen.

China mag absehbar der wichtigste Automarkt der Welt sein (Indien?!), aber aufgrund deiner Analyse gibt es da für deutsche Autobauer so oder so nichts zu gewinnen - für Tesla auch nicht. Die deutschen Autobauer können bei den Kosten ja (wohl) nicht mal dann mithalten, wenn sie vor Ort produzieren.

Was also gibt es zu gewinnen? Warum sollten wir mit viel Geld eine Industrie umbauen, die auf dem "Hauptmarkt"* sowieso nicht bestehen kann? Was hätten wir denn davon, wenn Daimler, BMW & Co. massiv in Digitalisierung, autonomes Fahren, Entertainment investieren (also der deutsche Steuerzahler)? Gleichzeitig wird es doch weiter in den USA, Indien, Afrika usw. Nachfrage nach Verbrennern in den nächsten 20 Jahren geben.

Beste Grüße Athen

*Jedes 3. Auto soll von deutschen Herstellern nach China verkauft werden. Bei VW 40%. Quelle Focus (Datum unklar)