11 Mrd waren es bisher, nimmt man 3 Mrd dazu, ist man bei sagenhaften 14 Mrd EUR.

https://www.lok-report.de/news/deutschland/aus-den-laendern/baden-wuerttemberg-kostenex...

Die Schnellfahrstrecke Stuttgart-Ulm kostete 4 Mrd (die war offiziell immer Teil von S21), dann sind wir bei 18 Mrd. Und der neue Pfaffensteigtunnel von Böblingen zum Flughafen soll ca 1.7 Mrd kosten, sagen wir 2 Mrd und bei Fertigstellung 3 Mrd, dann sind wir bei meinen 21 Mrd EUR.

https://solidbau.at/news/500-milliarden-euro-deutscher-bauboom-strabag-pfaffensteigtunn...
https://www.abgeordnetenwatch.de/profile/gudula-achterberg/fragen-antworten/werden-die-...

Verrückt. Und das ist Stand heute. Noch nicht mal mit weiteren Verzögerungen und Kostensteigerungen gerechnet.

Wo ist das Geld hin? Wieviel ist in die Taschen der Verantwortlichen geflossen, wieviel an Herrenknecht, was hat die StZ und ihr Chefredakteur für das "Stellung beziehen" pro S21 bekommen?

Zur Rechenschaft ziehen!

DT

PS: Strabag, Züblin, Wayss & Freitag, Herrenknecht & Co... follow the money und der Auftragsvergabe und so weiter...