Ich bin aus naheliegenden, wirtschaftlich vernünftigen Gründen gegen jede Subvention. In diesem Falle war es eine Umverteilung der nettozahlenden unteren bis mittleren Mittelschicht hin zur vermögenden Mittelschicht.

Sieht man sich die Preise aller Subventionen auf dem Gebiet der neuen Energien und E-Mobilität an, so sind diese in der Regel alle verpufft. Hersteller und Händler haben sich durch höhere Preise die Subventionen in die Tasche gesteckt. Ganz deutlich konnte man das dieses Jahr bei der MwSt-Befreiung für Photovoltaik sehen. Die weggefallene MwSt ist überhaupt nicht beim Endkunden angekommen.

Jedenfalls haben die E-Autos jetzt die Chance, sich im freien Wettbewerb gegen die Verbrenner durchzusetzen. Sicher gibt es einen Markt, wo E-Autos gegenüber einem Verbrenner vorzuziehen sind. Ich könnte mir auch vorstellen, ein billiges E-Auto als Zweitauto für Besorgungen in der Nähe zu haben, dass man an 8 Monaten im Jahr an der eigenen PV-Anlage laden kann. Da würden mir auch 150 km Reichweite ausreichen, mehr als 8.000 EUR dürfte solch ein Wagen aber auch nicht kosten. Da es sowas eben nicht gibt, hat ein E-Auto selbst in diesem Marktsegment keine Chance.

Gruß Plancius

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"Natürlicher Verstand kann fast jeden Grad an Bildung ersetzen, aber keine Bildung den natürlichen Verstand." ARTHUR SCHOPENHAUER