Dt. Lufthansa zu Preisen von 1989?
![[image]](https://s19.directupload.net/images/200305/sdqywydl.png)
Bei den zukünftigen Ölpreisen, sollten die gute Gewinne machen....
ja ... aber etwas mehr Geduld ...
valuereiter 
, Donnerstag, 05.03.2020, 23:17 vor 2222 Tagen @ stokk 2039 Views
die Idee hatte ich schon vor 3 1/2 Wochen ;)
siehe
zum stock picking
valuereiter @, Montag, 10.02.2020, 12:10 (vor 24 Tagen) @ Stagflati
ich würde eher ausreichend cash halten ...
mit dem Kaufen werde ich aber noch ein paar Monate warten ...
MOMENTAN gilt eher noch der Spruch vom fallenden Messer!
Zustimmung
Skeptiker , Freitag, 06.03.2020, 01:42 vor 2222 Tagen @ valuereiter 1758 Views
Moin,
Lufthansa kann man noch shorten, Achtung Interessenskonflikt, da ich bereits Short bin 
" />
Tiefstkurs 2012 bei 8,- Euro, ohne Virus. Bei der Finanzkrise war der Kurs noch etwas niedriger.
Ich rechen damit, dass wir mindestens diese Kurse wieder sehen werden.
Darunter kann man dann langsam an Long denken, die Betonung liegt dabei auf langsam " />
Skeptiker
... über die Wupper
Talleyrand 
, Freitag, 06.03.2020, 10:46 vor 2222 Tagen @ Skeptiker 1440 Views
Hauptgefahr ist ja nicht, daß man zu früh oder spät kauft, Hauptgefahr ist, daß man einen späteren Pleitier kauft.
Ich habe keine Ahnung, wie gesund die Lufthansa ist und welche der Airlines vor LH über die Wupper gehen.
Weiß dazu jemand mehr?
Gruß
T
To big to fail ;-)
Skeptiker , Freitag, 06.03.2020, 15:03 vor 2221 Tagen @ Talleyrand 1235 Views
Moin,
kann natürlich alles passieren, wenn das Licht ganz ausgeht, aber im Falle der Lufthansa schätze ich die Wahrscheinlichkeit, dass da vorher Staatsknete in rauen Mengen fließt, für sehr hoch ein.![[[freude]]](images/smilies/freude.gif)
Skeptiker
Lufthansa, für das Protokoll. Heute kurz unter 8,- Euro. ;-) oT
Skeptiker , Dienstag, 21.04.2020, 19:19 vor 2175 Tagen @ Skeptiker 940 Views
oT
Thyssen zu Preisen von 1988
![[image]](https://s19.directupload.net/images/200306/pweujlib.png)
Neue CEO, Aufzugsparte verkauft....
EU-Airlines
Athen , Freitag, 06.03.2020, 12:08 vor 2221 Tagen @ stokk 1387 Views
Hallo stokk und alle,
ich bin auch bei den EU-Airlines dran, rechne aber noch mit weiter fallenden Kursen. Was die Lufthansa (LH) angeht, hat die Politik bei Airberlin doch recht deutlich gezeigt, dass sie LH für systemrelevant hält bzw. LH bevorzugt. LH hat natürlich die üblichen Legacy-Carrier (neudeutsch für ehemals Staatsfluglinie oder dominante Fluglinie in einem Land) Probleme, wie hohe Gehälter (Vergleich zu "Low-Cost-Carriern") und vereinbarte Rechte (Wochenarbeitszeit etc.).
Das Produkt der LH ist im europäischen Vergleich in Ordnung, sicher nicht führend.
Bislang ist von der herbeibeschworenen "Flugscham" (Was für ein Begriff!) nichts zu sehen gewesen. Aber das könnte sich noch ändern, wenn die Grünen in die Regierung kommen (CO2-Abgaben, synthetische Treibstoffe).
Allerdings ist damit zu rechnen, dass die angeschlagene Branche einige Pleiten erleben wird, wenn die Fluggäste wegbleiben. Dies gilt umso mehr für saisonal ausgelastete Airlines, wenn der Virus den Sommerflugplan beeinträchtigt, vor allem in Südeuropa/mit Hauptziel Südeuropa. Sollte sich die Lage rechtzeitig zum Sommer erholen, könnten besonders die saisonalen Airlines profitieren.
Beste Grüße Athen