Selbst wenn der Stillstand länger gedauert hätte - der Flugzeugfilz auf dem Boden des ICEs ist gar nicht so hart, man kann also schon drauf schlafen, wie ich unlängst ausprobieren durfte.

Grüße
stokk

ein Ex-Forist, dem ich öfters mal Trüffel-Punkte zuerkennen muss, gab mir Denknachhilfe!

Ein Blick auf den zeitlichen Zusammenfall der "Bahnfunkstörung" mit der Extremsituation im Stromnetz lässt Böses erahnen.

https://blackout-news.de/energie/hitzewelle-treibt-strompreis-ueber-1-000-euro-europas-...

Wieviel aber bringt denn so die Bahnabschaltung?

Energieaufwand von Triebzügen

Bei einer natürlich irrealen Aktivitätsquote von 100% aller von der Bahn gelisteten Triebzüge (im Fernverkehr!) ergibt sich eine abgeforderte Leistung von fast 3 Gigawatt.
Natürlich stehen immer Züge im Bahnhof und im Ausbesserungswerk und spät abends fahren vermutlich auch weniger ICEs und ECs.

Dem kann man schätzungsweise durch eine Quote Rechnung tragen. Selbst wenn nur 33% des rollen Materials rollen, dann sind es immerhin noch fette 1 Gigawatt, die die Bahn im Fernverkehr in Anspruch nimmt.
Die restlichen Züge (Nahverkehr und Gütertransport) fordern dem Netz ja auch noch Leistung ab.

Stimmt meine These, dann könnte die Nachricht, dass die Stromerzeugung selbst im Hochsommer nicht mehr ausreicht, die Wähler der Kraftwerkskahlschlagsparteien verunsichern - nicht das jemand anlässlich der Energiewende plötzlich behauptet, dass der Kaiser doch gar keine Kleider anhabe!

Selbst wenn der Stillstand länger gedauert hätte - der Flugzeugfilz auf dem Boden des ICEs ist gar nicht so hart, man kann also schon drauf schlafen, wie ich unlängst ausprobieren durfte.

Thermoskanne und Klopapier sind die wichtigsten Ausrüstungsgegenstände für den modernen verantwortungsbewussten Bahnreisenden. Extrajacke und Pulli sind auch von Vorteil, wenn die Lufttemperatur im Sommer im Regionalexpress in einem Wagon von 18 bis 25 Grad Celsius variiert.

Der brave Mann denkt an sich - selbst zuletzt!

Gruß
paranoia

Grüße

leider nimmt meine Hirnleistung ab. Ich kann mich aber erinnern, dass es anlässlich einer AfD-Demo in Berlin? vor gefühlt ein bis zwei Jahren einen Anschlag auf genau dieses System gab, was weiträumige Auswirkungen hatte, unter anderem den Verlust der pünktlichen Ankunft in Berlin.

Diesmal war es natürlich ganz anders!

Wie oft habe ich schon auf den Bahnseiten von "einer Reparatur an einem Signal"
gelesen.
Auf meinen Strecken gibt es keine mechanischen Signale mehr.
Gehen da die Lampen kaputt?
Was genau soll da kaputt gehen?
Oder hat da jemand in Wirklichkeit Anschlusskabel durchgeschnitten?
Eine solche Reparatur ist dann auch "eine Reparatur an einem Signal"

Die Störungsmeldungen der Bahn sind maximal kryptisch, dagegen war das Orakel von Delphi geradezu konkret!

Ich trau dem Braten nicht.

Über die Ausfälle der Fahrkartenautomaten im Sommer weiß ich von einem Reparateur, dass die Trafos unterdimensioniert waren, so dass die bei einem ordentlichen Temperaturanstieg reihenweise kaputt gingen. Diese Erklärung akzeptiere ich.

Gruß
paranoia

Während Nobi entspannt wie Diogenes in der Tonne liegt und Naturluft atmet, jettet High-Tech-DT durch die Welt und zieht sich ein Fume Event nach dem anderen herein.

Der Nobi kriegt jedenfalls kein aerotoxisches Syndrom mehr in seinem Leben.
Von einem Kabinenpersonaler erfuhr ich vor ein paar Tagen in der U-Bahn, dass entgegen anderslautenden Darstellungen die neueren, modernen Flugzeuge immer noch Probleme mit der Kabinenluft haben.

Eigentlich hätte ich auch erwartet, dass Du als notorischer Maskenfetischist beim Fliegen immer eine Maske trägst.

Wenn Dein Job erfüllend wäre, würdest Du Nobi gar nicht wahrnehmen...

Gruß
paranoia

Du kannst Dir wahrscheinlich nicht vorstellen, daß man auch bei finanzieller Unabhängigkeit an seinem Land hängt, das von einer linksgrünversifften Clique runtergewirtschaftet wird und in dem nichts mehr funktioniert. Das vor die Hunde geht.

Das ist so, als wenn man in Südafrika leben würde. In einem kleinen Palast, umzäunt mit Elektrozäunen, und draußen ist das Township nicht weit, in dem die Bediensteten in Hütten leben. Dort würde ich mich nicht wohl fühlen.

Ich fühle mich in der Palz wohl, aber auch so, daß die Straßen keine Lochpisten sind und daß die Fachkräfte nicht abends einbrechen und man auf sein Hab und Gut aufpassen kann, und daß man mit dem Zug von A nach B kommt und das pünktlich, so daß man nicht mit dem Auto fahren muß, weil man vielleicht noch arbeiten muß und möchte und weil man keine Lust auf 3h Autofahrt hat.

Und weil man vielleicht nicht nicht komplett abgestumpft ist und einen Rest Idealismus in sich trägt. Denn die Kinder wollen vielleicht auch in einem schönen Land leben, das man Heimat nennt.

DT

https://www.youtube.com/watch?v=-Riovmvh1B8

Mit freundlichem Gruß

Illusion

Grüsse

10^5, 10^6, 10^7, 10^8, 10^9 EUR?

Elon hat auch noch weitergearbeitet, als er schon 500 Mrd USD hatte.

Vielleicht hängt das eine nicht mit dem anderen zusammen. Ein Auto kann man sich auch schon mit 10^4 EUR kaufen, ein billiges beim lokalen Türken auch schon für 10^3 EUR.

log_10 des Betrages als Angabe reicht mir in Deiner Antwort.

DT

"Warum tauscht man so wichtige technische Komponenten an einem Dienstagabend?

Die Bahn liefert dafür bis jetzt keine Erklärung. Naheliegend ist, dass der Konzern eine Tagesrandzeit an einem wenig nachgefragten Reisetag gewählt hat, weil es da im Problemfall weniger Betroffene gibt als mitten am Tag oder am Wochenende. Die Nachtzeit kam womöglich wegen höherer Personalkosten nicht für den Komponentenwechsel infrage.

Ist die Störung jetzt ein für alle Mal behoben?

Das lässt sich nicht so einfach beantworten. Die Bahn sagt nicht, ob der Komponententausch abgebrochen und auf den vorigen Stand zurückabgewickelt wurde, oder ob es sich um eine Störung während des Tauschs handelte, die mit dem Abschluss der Arbeiten beendet war. Im ersteren Fall könnte Bahnreisenden dieselbe Misere noch einmal drohen, wenn der Komponententausch erneut angegangen wird."

Also nix mit "dem bösen Russen" oder "den bösen chinesischen Hackern". Einfach nur komplette Inkompetenz bei der Bahn. Von so etwas habe ich beim spanischen, italienischen, französischen, chinesischen oder japanischen Netz noch nie gehört. Das heißt, es gibt eine Stelle bei der Bahn, wenn die attackiert wird, liegt das ganze Netz lahm. WTF.

https://www.tagesspiegel.de/gesellschaft/panorama/bundesweiter-stillstand-technikpanne-...

"Bei der Wartung einer Kernkomponente des Bahnfunks sei am späten Dienstagabend ein Fehler aufgetreten, sagte der Chef der Bahn-Infrastrukturgesellschaft DB InfraGo, Philipp Nagl. Bevor die für solche Fälle vorgesehenen Rückfallebenen hätten genutzt werden können, habe man erst die Ursache finden müssen, betonte er."

https://www.tagesspiegel.de/politik/deutschlands-kritische-infrastruktur-ein-funknetz-a...

"Bei der Wartung des Zugfunks kam es am Dienstagabend zu einem Problem. Rund zwei Stunden ging auf Deutschlands Schienen danach gar nichts mehr. Wie kann das sein?"

Ich erinnere mich noch, als Ende der 90er die Firma Funkwerk an die Börse ging. Die sind u.a. für den GSM-R Funk verantwortlich.

Man hat ja gar nichts ahnen können (aber wenn man anstatt in die Infrastruktur zu investieren die "Gewinne" steigert, damit die Boni in die eigene Tasche rollen, dann braucht man sich nicht zu wundern!).

2024:
https://background.tagesspiegel.de/verkehr-und-smart-mobility/briefing/die-naechste-gro...

2022:
https://background.tagesspiegel.de/it-und-cybersicherheit/briefing/wie-sich-der-zugfunk...

Zur Rechenschaft ziehen!

Was hält Euch ab?

Ich bin PRO KKW, aber gegen 5G- aus gesundheitlichen Gründen und habe hunderte Stunden geopfert. Wir haben Bürgermeister und Kommunalpolitiker besucht....

Freundliche Grüße

Illusion

Dh. er mag euch (noch) ...

Damit hat Opa noch gespielt: https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/playmobil-beendet-produktion-in-deutschl...

https://egon-w-kreutzer.de/jobwunder-deutschland-2

Grüße

Niemand ist wütend und niemand holt Dir die Kastanien aus dem Feuer.
Wärst Du Franzose, hättest Du schon längst mit dem Fendt/Deere Deinen Kuhmist in einem offenen Rathausfenster abgekippt.

Niemand erhört Deine Bettelrufe.

bei Funkstörungen sollte es bei Dir klingeln.
Für mich ist dieser Ausfall eine Demonstration der Verletzlichkeit unseres Landes. Da muss keine nukleare Waffe gezündet werden.

Als stolzer Abonnent des Deutschland-Abenteuer-Ticket, der zwischen Hannover und dem Niederrhein pendelt, wundere ich mich über die Explosion der Zugstörungen.
Wenn z.B. ganze Stellwerke an kritischen Stellen ausfallen, dann vibriert mein Aluhut ganz heftig.

Ich bezweifele Deine Erklärung, dass alles auf den Wartungssparer Mehdorn und seine Genossen zurückzuführen ist. Ich glaube eher an "Die Antwort könnte sie verunsichern" (Lothar de Maizière). Ein Teil der Störungsmeldungen der Bahn ist verdächtig nichtssagend.

Jüngst fuhr ich bei Unwetter nach Hannover. Die Worte des angolanischen multilingualen und charmanten Schaffners vor Dortmund, dass in Hamm alles stehen bliebe habe ich nicht glauben wollen. Um 2:30 hatte ich in Hamm den Glauben an den Schienersatzverkehr verloren. 300 Fahrgäste drängelten sich vor dem Eingang es Gliederbusses. Das hatte so Duisburger Loveparade-Charakter.

Und so kam es, dass ich in einen ICE stieg, den der Lokführer dankenswerterweise als Aufenthaltsraum umdeklariert hatte.
Ich fand einen Schlafplatz auf dem Boden eines Gepäckfachs zwische den Sitzen. Die Leute lagen auf und unter den Sitzen, andere quer über den Gang.

Im Sommer ist die Mitnahme einer Thermoskanne mit kühlem Wasser Pflicht für mich bei jede Bahnfahrt. Eine Toilettenrolle in der Reisetasche gehört auch immer dazu.

Ich freue mich jetzt schon auf viele spannende Bahnabenteuer, die mich noch erwarten!

Gruß
paranoia

Und was haben die Bürger gemacht? Haben weiter Grün gewählt und Cem zum MP gewählt.

Linksgrünes Dreckspack! Verantwortlich! Schuldig!

Meines Wissens ist das Problem von ZF die teuren Übernahmen gewesen. Das Kerngeschäft läuft nach wie vor klasse aber durch die deutlich gestiegenen Zinsen kommt jetzt eben unterm Strich ein Negativbeitrag raus.

Mich persönlich wundert es dass man die Leitzinsen so sehr angehoben hat nachdem das gesamtwirtschaftliche Kartenhaus ja auf billigen Krediten aufgebaut ist.

Große Teile der Wirtschaft sind ja eh schon in ausländischer Hand; der Trend wird sicherlich fortgesetzt werden.

Beispeiel ZF:
Wichtige Zahlen:
14.000 Arbeitsplätze sollen bis 2028 wegfallen
10,2 Mrd. € Nettoschulden Ende 2025
2,1 Mrd. € Rekordverlust im Jahr 2025
745 Mio. € Zinszahlungen in nur einem Jahr
Umsatzrückgang von 46,6 Mrd. € auf 38,8 Mrd. €
20.000 Beschäftigte protestierten gegen den Stellenabbau
100.000 Jobs seit 2019 in der deutschen Autoindustrie verloren
225.000 weitere Stellen könnten bis 2035 wegfallen

ZF kämpft ums Überleben - Tausende Jobs vor dem Aus?
https://youtu.be/n5UD56g--Ik?si=LrAlIvDqPrkXBmqS

Gute Nacht!

LG Reffke

Zu bahn.de/aktuell

https://www.bahn.de/

Mehdorn, Grube, Pofalla und Lutz: Schuldig.