Zunehmend sind aber auch jüngere weiße Frauen auf solchen Events zu finden.

Warum aber keine (oder nur ganz selten) Schwarze?

Ich habe mich darüber mal vor sehr vielen Jahen mit einem Farbigen aus Südafrika unterhalten, der ernsthaft bemüht war, zu verstehen, was Weiße an diesen Maschinen finden.
Seine für mich faszinierende Erklärung war die, daß wir Weißen damit unsere Vorfahren verehren. Meiner Interpretation, daß die meisten Weißen in einer Dampfmaschine die gewaltige, aber gebändigte Natur sähen und einige, mich eingeschlossen, die Maschine als Lebewesen betrachten, das atmet, gefüttert und versorgt werden muß und dem man mit Liebe und Respekt zu begegnen hat, da es sich sonst fürchterlich rächen kann, war ihm sehr fremd und erzeugte eher Angst als Zuneigung.

So verschieden sind die Kulturen.

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Beste Grüße

GRIBA

Der Personenverkehr ist bis auf einige Ausnahmen heute fast vollstaendig von Auto und Flugzeug verdraengt worden. Die Haupstrecken werden meist nur noch von langsamen aber gigantischen Gueterzuegen befahren. Selbst in der Bay Area/Kalifornien, die heute von bis zu 12-spurigen Autobahnen durchzogen ist, existierte einst ein dichtes Netz von regionalen Eisenbahnlinien, man kam mit dem Zug fast ueberall hin (zu bewundern auf alten Bildern und Karten in Museen). Die Nebenstrecken rotten heute vor sich hin, sind teilweise mit Strassen und Haeusern ueberbaut worden. Eine Renaicance der Eisenbahn wird es nie geben, denn die Kosten die alten Strecken zu reaktivieren sind zu hoch, weil sie zu lange vernachlaessigt wurden. In meiner Gegend plant man seit 15 Jahren an der Reaktivierung einer alten Strecke fuer den Personenverkehr, die bis vor 10 Jahren noch mit Gueterzuegen befahren wurde und Anlagen wie Signale und Schranken sind noch weitestgehend intakt. Das sollte ein Warnung sein fuer Deutschland: Strecken muessen instand gehalten werden. Werden sie zu lange vernachlaessigt, sind sie fuer immer verloren.

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