Russel 2000

Hallo,

bei der Aufwärtsbewegung des Russel seit Frühjahr 2016 zähle ich nach meiner Interpretation derzeit einen aktuellen Stand von iv' von v von V., sodaß spätestens zum Jahresende, eher früher, das Top erreicht wird.

Gruß Dieter

Hallo Dieter,

danke für den Hinweis. Ich hatte und habe immer noch viel Sympathie für deine Zählungen. Habe immer amüsiert die Reaktion von Elli darauf gelesen, der ja ab und an nicht so glücklich damit war, weil irgendwie in Teilen nicht Elliott-Konform. Aber gerade das fand ich immer spannend <img src= " />

Könnte dann ja durchaus auch zum Posting von @Apostroph passen.

http://www.dasgelbeforum.net/forum_entry.php?id=445185

siggi

Habe immer amüsiert die Reaktion von Elli darauf
gelesen, der ja ab und an nicht so glücklich damit war, weil irgendwie in
Teilen nicht Elliott-Konform. Aber gerade das fand ich immer spannend" />

Hallo siggi,
ja, das fing schon früh an. 1m 17.2.2000 wurde von Jürgen das Forum eröffnet, und am 18.2. gab es von mir die 1. Alternativzählung gegenüber Jürgens Variante.
http://www.dasgelbeforum.net/ewf2000/forum_entry.php?id=11
Die nächsten Jahre fand ein reger Austausch statt, natürlich nicht nur mit mir, sondern mit vielen anderen, die heute nicht mehr dabei sind.

Es war eine lange Zeit, in der wir uns intensivst austauschten. Die letzten Jahre allerdings nicht mehr, zumal ich mein Interesse am kurzfr. Börsengeschehen verloren hatte und seitdem auch so manch andere Parameter nicht mehr betrachte. Insofern sind meine derzeitigen Zählungen ausschließlich nach meiner EWT-Interpretation ohne Berücksichtigung anderer Faktoren, was aber m.E. sinnvoll wäre.

Gruß Dieter

Moin moin Dieter,

wie siehst Du aktuell die Lage/Elliott-Zählung bei Tesla?

Ich beobachte eine zunehmende Volalität. Nach dem Verpassen der Quartalsziele hat Tesla jetzt 4 Anwaltskanzleien an den Hacken.

CapitalCube sieht technisch noch einen Aufwärtstrend (=bullish) hält die Aktie aber für overvalued. Die Firma macht ihre Analyse anhand umfangreicher Daten (ähnlich Susan Levermann?)

Zusammenfassung/Textbausteine: "Company Overview

- With respect to peers, relative outperformance over the last year is in contrast to the more recent underperformance.
- It currently trades at a Price/Book ratio of (9.02).
- TSLA-US's EBITDA-based price implies better than peer median growth.The market seems to expect a turnaround in the company's current EBITDA-based return on equity.
- TSLA-US has relatively low profit margins and median asset efficiency.
- The company's year-on-year change in revenues and earnings are better than the median among its peer group.
- TSLA-US's return on assets currently and over the past five years has trailed the peer median and suggests the company might be operationally challenged relative to its peers.
- Company appears to give away relatively high gross margins to relatively high operating costs suggesting a differentiated product portfolio with low pre-tax margins relative to peers.
- Compared with the peers chosen, TSLA-US has had faster revenue growth in prior years and a current Price/EBITDA ratio that suggests faster growth in the future suggesting superior growth expectations.

- The company's capital investment program and to-date returns suggest that the company is likely making big bets on the future.
- TSLA-US's operating performance may not allow it to raise additional debt."

Die Aussagen des Managements werden mit jedem Verfehlen der Ziele immer verzweifelter. Die Aussage, dass die Batterien aus der 1. Megafabrik (fertig vielleicht 2020) immer billiger werden, dürfte sich als falsch erweisen. Neue Lithium Produzenten können den Minenbau leicht finanzieren und haben schon vor Produktionsbeginn für bis zu 3/4 ihrer Produktion feste Abnehmer aus China. Ein reichlich versorgter Markt sieht anders aus.

Eine weitere Schwachstelle ist die Verwendung von Kobalt in den Batterien. Das Model 3 braucht angeblich 12 Kilo Kobalt pro Batterie. Kosten pro Tonne mittlerweile über 50.000 $
Die weltweite Produktion von Kobalt beträgt ca. 120.000 Tonnen/Jahr, was für ca. 10 Mio. Tesla 3 reichen würde. Die Hälfte der Produktion kommt aktuell aus dem Kongo (Glencore). Die Produktionsbedingungen sollen an Sklaverei erinnern. Zudem gilt der Kongo als politisch instabil. Afrika hat einen enormen Bevölkerungsdruck und einen entsprechend hohen Kriegsindex nach Prof. Heinson.

Im US-Markt sinken die Aktienrückkäufe der Unternehmen, die die wichtigsten Antreiber der Hausse der letzten Jahre waren. Zudem ist der Summe der auf Kredit gekauften Wertpapiere auf ein neues Rekordvolumen gestiegen.

Vielleicht kann jemand für den Gesamtmarkt und/oder Tesla eine charttechnische/Elliott Analyse hier einstellen?

Vielen Dank

Vatapitta

--
Chronisch sind die Schmerzen dann, wenn der Doktor sie nicht heilen kann. http://www.liebscher-bracht.com/

Von Chart verstehe ich nicht viel aber vom Business Model von Elon Musk. Schon seit ein paar Monaten verkaufe ich Calls von Tesla leer. Sie haben eine hohe Vola von über 40!

Er lebt von dem Hype den wir im Moment haben, nicht Gewinn ist wichtig, Zukunft ist alles.

Achte Dich mal auf seine Pressemeldungen, immer wenn ein Problem auftaucht, promotet er wieder eines seiner Visionen um den Hype aufrecht zu halten.

Ich habe auf meiner Watch Liste eine Obligation von Tesla, da sieht man die ersten Warnzeichen zuerst. Vor einem Monat war sie bei rund 100 und jetzt bei 97%.

Am 24.10. werden die neusten Verlustzahlen präsentiert. Ich bin sicher, es werden höhere Zahlen als geschätzt präsentiert. Gleichzeitig wird er wieder etwas von der Zukunft aufzeichnen was für wunderbare Möglichkeiten es doch gibt. Bald wird die erste Rakete mit Passagieren in den All steigen etc.

Er ist wirklich am Anschlag und diesen Winter muss er wieder für 2-3 Milliarden Aktien emittieren. Ich bin mir nicht sicher ob der Markt das noch tolerieren wird.

Es könnte sogar sein, wenn die Luft da raus ist, dass dies der Moment ist, wo sich viele Leute mal etwas mehr Gedanken über die Bewertung von diversen Firmen machen werden.

Mit Chart kommt man da wohl nicht weiter, es kommt hier mehr auf die Nachrichten an.

Viel Glück beim Traden.

Von Chart verstehe ich nicht viel aber vom Business Model von Elon Musk.
Schon seit ein paar Monaten verkaufe ich Calls von Tesla leer. Sie haben
eine hohe Vola von über 40!

Danke Diego

Von Chart verstehe ich nicht viel aber vom Business Model von Elon Musk.
Schon seit ein paar Monaten verkaufe ich Calls von Tesla leer. Sie

haben

eine hohe Vola von über 40!

Danke Diego

Im Moment bin ich am wechseln von Nov auf März. Als Strike habe ich 320, 400 und 420. Wenn Du auch daran denkst, verkauf den 380er und wenn Du willst eine Versicherung bei 420. Bei 380 wird die Luft sehr dünn. Ausnahmen bestätigen die Regel ^^.

In den nächsten Tagen könnte sich aber auch ein spekulativer Put auszahlen. Es ist möglich, dass die Zahlen und Kommentare am 24.10 sehr schlecht sind. Ich werde noch ein paar kaufen, aber sehr spekulative. Alles oder nichts ^^

Viel Glück

Die Produktion von Tesla 3 soll vollautomatisch und ohne Personal
erfolgen. Da wird im Werbefilm eine Station mit Robotern gezeigt,
die aber nur einen kleinen Ausschnitt einer Fertigungsstrasse
betrifft.

Es wird immer wieder gemunkelt, dass viele Arbeiten (noch) Handarbeit
sind und die Anzahl Autos pro Tag zeigt auch in diese Richtung.
Oder was denkt ihr, bei einem täglichen Ausstoss von 4 Autos?

Da wird immer von Produktionssteigerung bis Ende Jahr erzählt,
was ich für utopische Angaben halte. Da sind so grosse Probleme
bei der Fertigung, die behebt man nicht in ein paar Wochen.

LG Zürichsee

PS: Das Werbevideo soll in slow motion (1/10) sein.
Das stimmt mit Sicherheit nicht. Der Funkenflug beim Schweissen
deutet eher auf 1/1 hin, vielleicht 1/2 aber niemals 1/10
Und die Roboter scheinen mir auch in normaler Geschwindigkeit.
Wenn die 10x schneller wären, dann wären die in 7 Tagen ausgeleiert.

Link: https://www.instagram.com/p/BaAOokSgdCp/

PS: Das Werbevideo soll in slow motion (1/10) sein.
Das stimmt mit Sicherheit nicht. Der Funkenflug beim Schweissen
deutet eher auf 1/1 hin, ..

Du liebe Güte, wenn das Video echt sein soll und einen Tesla-Produktionsschritt zeigt, ist die Bude am Ende!
Punktschweißen ist doch völlig veraltete Technik. Entweder Laser-Schweißen entlang einer Linienführung oder noch moderner Verkleben.
Dieses Video heißt ganz einfach, mit denen stimmt was nicht. Da sind ja alle bestehenden dt. Autobauer auf einem höheren Level. Aber ich hatte von Anfang an die Vermutung, dass Tesla ein Aufschneider ist, eine Blase, die platzen wird. Wahrscheinlich zahlen die bei jedem verkauften Wagen drauf und leben nur von ihren Aktienkurseinnahmen.

Hallo Vatapitta,
ich muß gestehen, daß ich zu dem Chart von Tesla keine Aussage machen kann, ich werde nicht schlau raus - zumindest nach meinen Möglichkeiten.

Gruß Dieter

https://www.tagesanzeiger.ch/wirtschaft/unternehmen-und-konjunktur/tesla-ruft-11-000-mo...

Die Begebung einer neuen Anleihe soll bereits in Vorbereitung sein?

Ein wahres Himmelfahrts-Kommando namens TESLA :-)

Apo'

--
"Wir können nicht alle Helden sein, weil ja irgendeiner am Bordstein stehen und klatschen muss, wenn sie vorüber schreiten."

W. Adair

Moin moin,

Musterland Norwegen plant eine Anti-Tesla-Steuer

Quelle Welt digital

Viel Gegenwind für den Windhund Musk.

Gruß Vatapitta

--
Chronisch sind die Schmerzen dann, wenn der Doktor sie nicht heilen kann. http://www.liebscher-bracht.com/

Moin moin,

wie soll das gehen?

Mit der gesamten aktuellen Jahresproduktion an Kobalt lassen sich maximal 10 Mio. Tesla Modell 3 oder Ähnliches bauen. Das wären in den 23 Jahren bis 2040 also maximal 230 Mio. E-Modelle, wenn für den übrigen Bedarf an Kobalt ausreichend neue Ressourcen gefunden werden.

Die Banker wollen Geld verdienen. Die Studie ist das Papier nur wert, wenn sie einen Weg finden, es anderen aus der Tasche zu ziehen.

Gruß Vatapitta

--
Chronisch sind die Schmerzen dann, wenn der Doktor sie nicht heilen kann. http://www.liebscher-bracht.com/

Der Bundesrat denkt schon laut über eine Steuer nach.

Beim Benziner wird eine Steuer von 70 Rappen / Liter
abgezweigt. Mit dieser Steuer wird der Ausbau und Unterhalt
des Strassennetzes bezahlt.

Ein Elektroauto bezahlt über den Bezug von Strom überhaupt
keine Steuer. D.h. diese Autos benutzen heute die Strassen,
die von den Benzinern bezahlt werden. Das kann auf Dauer nicht
funktionieren.

LG Zürichsee

Heute wird in den Medien gross verbreitet, dass die Besitzer eines Tesla ihn für 300% Gewinn verkaufen konnte.

Schätze mal ein Vollpfosten hat bei Ebay das Fahrzeug gekauft, wahrscheinlich noch im Vollrausch und die PR Abteilung von Tesla schlachtet dies jetzt aus.

Das die Amis das nicht schnallen verstehe ich ja noch aber das die Medien dies ohne einmal darüber nachzudenken drucken. In welcher Welt leben wir [[zigarre]]

Bei einer Garage fahre ich häufig vorbei. Da habe ich einen Tesla
stehen sehen und nachgeschaut, was so ein Tesla kostet.

Zuerst bin ich fast auf den Kopf gefallen, als ich entdeckt habe,
dass da nicht nur ein Tesla, sondern gleich 5 Tesla standen.
Insgesamt waren etwa 30 Occasionen aller Marken aufgereiht.
Aber sage und schreibe 5 Tesla.

Wenn das doch so ein tolles Auto ist, warum stehen so viele zum
Verkauf. Und dann habe ich die Preise studiert:

So ein neuer Tesla kostet 110 - 150.000 CHF

Die Occasionen waren alle mit 50 - 60.000 CHF angeschrieben.
2-3 Jahre alt und etwa 30 - 50.000 km gefahren.

Das weisse Model hätte mich schon überzeugen können. Da habe
ich noch einen Preisvergleich im Internet gemacht. Auch da
sind viele Tesla zu haben und genau in diesem Preisrahmen.

Vorläufig sehe ich von einem Kauf ab, da das Problem mit den
Ladestationen und den Ladezeiten nicht befriedigend gelöst ist.

LG Zürichsee

Nachtrag: Heute habe ich dort nochmals angehalten und zum Unterschied
vor 14 Tagen standen da nur noch 4 Tesla (jetzt ohne Preisschilder)

Ich hatte ein Projekt auf dem Tisch für eine Zusammenarbeit mit Tesla und habe mich da etwas tiefer mit dem Fahrzeug beschäftigt.

Die Autos haben schon ihren Reiz und sind langfristig auch günstig im Unterhalt, fast keine Servicekosten und dies alle 50' oder 100' km (habe es vergessen).

Tesla nimmt die Fahrzeuge nach ein paar Jahren zu einem sensationellen Preis zurück, auch wenn das Fahrzeug 200' oder 300'km hat. Und hier liegt der Hacken, wenn die Fahrzeuge Macken haben, eine neue Version kommt oder die Konkurrenz hat was gleiches, dann geben alle Firmen die Fahrzeuge zurück. Weiterverkaufen geht dann nicht mehr, auf jeden Fall nicht zu dem Preis.

Die Firma ist eine tickende Zeitbombe, ich weiss nicht wann und wieso aber ich bin überzeugt, es kracht.

Rückblickend muss man aber doch Elon Musk zugestehen, er hat etwas bewirkt und in Gang gesetzt.

Rückblickend muss man aber doch Elon Musk zugestehen, er hat etwas
bewirkt und in Gang gesetzt.

Aber wenn ich vorwärts blicke, dann sehe ich nur noch ein
Schneeballsystem. Aber meine Augen sind nicht mehr die Besten. [[zwinker]]

Zu ergänzen wäre noch, dass nicht Elon Musk wirklich etwas bewegt hat,
sondern nur den Namen von Nicolas Tesla geklaut hat.
Dieser ist das Jahrtausend-Genie aber viel zu wenig bekannt.
Wohl ein Genie aber ein schlechter Verkäufer.

LG Zürichsee

http://www.zerohedge.com/news/2017-10-14/amid-management-exodus-tesla-fires-hundreds-wo...

Dieser Elon Musk glaubt offensichtlich auf dem Wasser laufen zu können.

Vielleicht ergeht es ihm schon bald wie Harvey Weinstein: aus allen Chargen entlassen und gefeuert ?

Es gibt scheinbar immer häufiger Personalien welche vor Hochmut und grenzenloser Arroganz den Boden unter den Füssen verlieren! Dass es dabei fast stets Charaktere aus derselben Ecke trifft, muss irgendwie einen tieferen Sinn haben?

Heute war Shabat.

Apo'

--
"Wir können nicht alle Helden sein, weil ja irgendeiner am Bordstein stehen und klatschen muss, wenn sie vorüber schreiten."

W. Adair

Heute wird in den Medien gross verbreitet, dass die Besitzer eines Tesla
ihn für 300% Gewinn verkaufen konnte.

Es geht wohl darum, dass RESERVIERUNGEN für das Model 3 mit 300% vertickt werden.
Eine Reservierung kostet 1.000 USD und konnte beispielsweise für 4.000 USD verkauft werden.

Leuten mit dem "deep pocket" ist das eben die paar Bucks wert, die 18 Monate Wartezeit abzukürzen.

That's all.
MS

Nearly all ads carried markups, and the highest asking price this week was $4,000 found on a Craigslist ad in the San Francisco Bay Area.

[image]
(Quelle: Marketwatch.com)

Es geht hier um die Reservierung für ein Tesla Model 3.
Diese kostet 1.000 $

Insgesamt haben 500.000 Milchkühe diese 1.000 $ einbezahlt

500.000 x 1.000 = 500 Millionen für Elon Musk

Auch das deutet wieder auf ein Schneeballsystem hin.
Heute kassieren und die Rückzahlung möglichst weit
in die Zukunft hinausschieben. Das Geld ist genau genommen
ein zinsloser Kredit.

Bei dieser Reservierung (entgegen der, von Elon Musk
immer wieder gesagten "Order") handelt es sich um eine
jederzeit kündbare Reservierung, die die Rückzahlung der
1.000 $ zur Folge hat.

Mit der Reservierung kommt man auf eine Warteliste (18 Monate)
und die 1.000 $ sind eine Anzahlung, die bei der allfälligen
späteren Bestellung vom Kaufpreis abgezogen wird.

LG Zürichsee

Das ist doch klar, wenn die Produktion ohne Menschen auskommt,
dann sind diese überflüssig.
Leider sind die Produktionsstrassen noch gar nicht am Laufen,
darum bringt mich das schon ein klein wenig in's Studieren.

Da wird der Ausstoss vom neuen Tesla Model 3 von 4 Tesla pro Tag
auf 3 Tesla pro Tag einbrechen.

Link: Hire and fire

LG Zürichsee

Moin moin,

beim deutschen Spezialisten für Automatisierung gibt es mehr Geld.

Die Mitarbeiter sollen durch eine Einmalzahlung von 10.000 Euro beruhigt werden.

Leider weiß die Gewerkschaft nicht, was eine Einmalzahlung ist:
"Der Betrag werde über vier Jahre hinweg quartalsweise ausgezahlt, sagte Betriebsratschef Herzig, die erste Ausschüttung sei am 1. September erfolgt."

Quelle Welt

Gruß Vatapitta

--
Chronisch sind die Schmerzen dann, wenn der Doktor sie nicht heilen kann. http://www.liebscher-bracht.com/

Moin moin,

kleine Ursache, große Wirkung.

So ein Totalschaden ist nicht nur für den Besitzer, sondern auch für die Versicherung unerfreulich.
Da werden die Kosten für eine Vollkaskopolice kräftig anziehen.

Gruß Vatapitta

--
Chronisch sind die Schmerzen dann, wenn der Doktor sie nicht heilen kann. http://www.liebscher-bracht.com/

Ich vermute, dass viele Marktteilnehmer so denken und eine hohe Leerverkaufsquote besteht.
Kann das den Kurs noch auf ein neues Hoch treiben?

Kann jemand dazu etwas Erhellendes sagen?

Viele Grüße
Vatapitta

--
Chronisch sind die Schmerzen dann, wenn der Doktor sie nicht heilen kann. http://www.liebscher-bracht.com/

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Interessant

es war eine lange genüßliche Zeit

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Vielen Dank! - Ich vermute eine Menge Leerverkäufe von Tesla Aktien, die eingedeckt werden müssen.

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