Früher gab es auch schon Kondensstreifen, die länger oder kürzer waren und länger oder kürzer (von der Zeit her) zu sehen waren.

Und heute ist das genau so. Es hängt von den Temperaturen, von der Luftfeuchte, etc. ab.

Wenn Du auch heute in den Himmel schaust (mit heute meine ich nicht "heute" im Sinne von Ludwigshafen, 10.30h, bei -3°C, sondern 2018-2020), dann siehst Du je nach Witterung, Temperatur, Jahreszeit längere oder kürzere Kondensstreifen, und sie gehen verschieden schnell weg.

Hier ein Beispiel von 1944 mit B-17 Bombern, wo die Kondensstreifen lang waren und auch lang da blieben:

Hört doch endlich mit dem Chemtrail-Quatsch auf, das Forum zuzuspammen, anstatt über die wahren Probleme zu reden, nämlich endlich die Drecksfxxxx und ihre Schergen sowie die plündernden Banker und die Bahnverantwortlichen vor den Kadi zu zerren und für ihre Taten verantwortlich zu machen, damit sich hier endlich was zum Besseren ändert und die Infrastruktur wieder aufgebaut werden kann.

DT

Ihr Lieben,

gestern wurde aus Thüringen berichtet, daß die Menschen dachten, es

habe

ein Raketenstart stattgefunden. In der Provinz, wohlgemerkt.

Kachelmann hat sich dann abends eingeschaltet und erklärt, die Leute
seien so verblödet, es fehle ihnen an jeder naturwissenschaftlichen
Bildung.

Als Kind der 70er und 80er Jahre hatte ich sehr häufig in den Himmel
geschaut und die Flugzeuge mit ihren Kondensstreifen verfolgt. Sie hatten
häufig einen Streifen, der aber recht kurz hinter dem Flieger verschwand.
Das war immer so. Ganz selten hatten sie keinen.

Heute sagt man, dass die Triebwerke so optimiert sind, dass es weniger zur
Kondensstreifenbildung kommt - ich denke das haut ungefähr hin.

Wenn ich heute in den Himmel sehe, sind die Kondensstreifen aber
wesentlich länger, bleiben teilweise 5 oder auch 10 min stehen, manchmal
auch eine ganze Stunde. Es gibt aber auch Flieger ohne Kondensstreifen.

Dann frage ich mich schon manchmal, wie passt das zusammen?

Herzlichst, Bendecho