Hallo Forever-Round,

zum Thema Rekuperation darf ich noch ein kurioses Beispiel nachreichen, nämlich den eDumper, ein Muldenkipper, der im Bergbau in der Schweiz eingesetzt wird und eine Batterie fast 5 Tonnen Gewicht hat. Er wird oben am Berg schwer beladen, bei der Abwärtsfahrt wird generatorisch Strom erzeugt und gespeichert, und mit dieser gespeicherten Energie fährt der Kipper motorisch wieder leer den Berg hoch.

https://de.motor1.com/news/361110/komatsu-hd-605-7-elektro/

https://www.youtube.com/watch?v=sbPH5cTTBDs

Die Firma in Würzburg, die den Strom aus der Federung holt - und die ich zwar erwähnt hatte, deren LINK ich beim Schreiben des Beitrages aber nicht raussuchen konnte, reiche ich nun ebenfalls nach:

https://www.interpatent.de/unsere_innovationen_strom_aus_der_federung.html

(Ähnliche Systeme könnten zukünftig auch bei Wellenkraft Anwendung finden)

Ingenieure von Audi und von anderen Firmen tüfteln gerade daran, die Energie aus Drehbewegungen (Kurvenfahren ...) mitzunehmen. Geht alles, aber kostet Entwicklung und am Ende den Kunden Geld ...

https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/fahrzeugbau/so-audi-hubbel-schlagloch-str...

Es gibt einen negativen Aspekt, der merkwürdigerweise von den schärfsten Kritikern des E-Mobils argumentativ überhaupt nicht genutzt wird. Weiner, wiewohl prinzipiell pro E-Auto, scheut sich nicht, das ehrlicherweise zu sagen: der Elektrosmog in diesen Fahrzeugen ist sehr erheblich. Es müßten hier Vorkehrungen getroffen werden, um die Gesundheit der Fahrenden zu bewahren - was die Industrie aber praktisch nicht tut (Gleiches gilt auch für PV u.ä.).

(Etwa 20% der Menschen scheinen gegen Elektrosmog resistent zu sein; kann sein, dass hier eine neue Selektion für die Rasse der Zukunft beginnt ...)

Im Oktober gibt es, etwas nördlich von Dir, wieder den Wettbewerb um das effizienteste Solarmobil, bei dem die Uni Aachen mit einem Team dabei sein wird:

https://www.sonnenwagen.org/bwsc/

Die Reichweitenverlängerungen, die man mit all diesen Maßnahmen (also auch PV-Außenhaut u.ä.) erreichen könnte, dürften bei 50% liegen.

Ich hatte zu E-Transportmöglichkeiten vor längerem
zwei Ideen und wurde auch von einem Forumsmitglied zum Dranbleiben
motiviert, bin aber auch leider geistig kurz vor dem Stillstand " />

Gerne motiviere ich Dich ebenfalls zum Dranbleiben: Innovation schadet nie, und Mensch lernt nie aus ...

Grüsse nach Tassieland aus dem Schwabenland

von Weiner

(Hab heute mein PN-Mail aktiviert).