Ich dachte, mich laust der Affe. Unfaßbar. Die haben das WIRKLICH gebaut. Auf BEIDEN SEITEN. Ich hab an einen verrückten Scherz gedacht, als ich zum ersten Mal davon gehört hab. Und konnte meinen Augen kaum glauben, als ich das Ding gesehen habe. Hoffentlich werden die 20 km Oberleitung, wenn sie wieder abgebaut werden, für Bahnstrecken benutzt.

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/konzentration-nach-fussball-zukunftstechnolog...

Die Bahnstrecke von Stuttgart nach Lindau ist nach über 100 Jahren noch immer nicht elektrifiziert. Da werden zwei Dieselloks vorgespannt, trotz 8 Jahre GRÜNER Landesregierung und gefühlt 16 Jahre grüner Fxxxx und Vasall Pofalla bei der Bahn in Berlin.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Ulm%E2%80%93Friedrichshafen#Betrieb_2

Die Bahnstrecke von Stuttgart nach Zürich ist 75 Jahre nach dem 2. Weltkrieg abschnittsweise immer noch EINGLEISIG, nachdem die Franzosen ALS REPARATIONEN das 2. Gleis 1946 abgebaut haben. Dort sollten eigentlich ICEs und ICs fahren. Die Brücken sind größtenteils noch 2-spurig (ohne Gleise), die Durchlässe und Tunnels ebenfalls. Es bräuchte nur das 2. Gleis und DIE OBERLEITUNG (die man zB. von der A5 zwischen Frankfurt und Darmstadt nehmen könnte).

https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnstrecke_Stuttgart%E2%80%93Tuttlingen#Kriegszerst%C3%B...

Und was macht die Drecksfxxxx? Baut völlig sinnlos für 10 km rechts und links Oberleitungen AUF die AUTOBAHN.

Wozu gibt es elektrifizierte, 2-gleisige GÜTERZUGstrecken?

Seit mehr als 30 Jahren wird auf die neue Strecke zwischen Frankfurt, Darmstadt und Mannheim gewartet, und die Nord-Süd-ICE Strecke zwischen Frankfurt und Mannheim bummelt mit 80 km/h an Biblis vorbei.

https://de.wikipedia.org/wiki/Neubaustrecke_Rhein/Main%E2%80%93Rhein/Neckar

Morgenthau-Fxxxx, so kriegst Du Deutschland klein!