Denn wenn man den angeblichen Effizienzvorteil in Betracht zieht, ist Wasserstoff die naechste grosse Verarschung. Es wird ein Nischenprodukt genauso wie das Elektroauto bleiben. Wenn die Technologie wirklich ueberlegen waere, muesste man nicht um Steuergelder betteln, sondern bekaeme die Tuer von Investoren eingerannt.

Der Vorteil von Hybriden ist, dass man keinen Cent (= Energie, CO2) in den Ausbau der Infrastruktur stecken muss. Dafuer muss kein einziger Graben mit dieselbetriebenen Baggern ausgehoben oder Strommasten mit kerosinbetriebenen Hubschraubern gesetzt werden, damit die Netzkapazitaet nahezu verdoppelt wird und es alle paar Meter eine Ladesaeule gibt. Genauso unsinnig ist die Umruestung aller Tankstellen auf Wasserstoff mit dem Aufbau der dazu notwendigen Erzeugerkapaziateten.

Der Prius (Neupreis $24.000) verbraucht umgerechnet 4-5l/100km Normal-Benzin in der Stadt mit staendigen Stops an fast jeder Kreuzung (4-Way Stops, gruene Welle wie in D ist unbekannt). Dabei ist das Fahrzeug fast so geraeumig wie ein Passat und faehrt sich sehr sportlich. Die Deutschen haben den Dieselmotor perfektioniert, wenn man das noch mit der Hybridtechnik und deutscher Ingeniuerskunst kombiniert, koennte sich der Verbrauch nochmal locker um 20%-40% reduzieren.

Einzig die Methanol-Brennstoffzelle macht oekonomisch wie oekologisch Sinn, weil man bestehende Tankstellen dafuer sehr einfach umruesten kann.

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
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