Die Entwicklung, die m.E. letztendlich zu dem Unglück führte dürfte in
grossen Zügen sein: in den letzten Jahrzehnten stellte sich heraus, dass
der Anteil des Mantelstroms, d.h. des aussen vorbeigeblasenen Luftstromes
immer mehr wurde, da das den Wirkungsgrad erhöhte, ...
... Zwangsweise wurden damit die Durchmesser der Triebwerke immer
grösser ... Durchmesser bis 3 m wohl üblich.

Zum Unglück hat dabei aber nur geführt, dass Boeing die XXL-Triebwerke an einen Flugzeugrumpf genietet hat, der hierfür nicht konstruiert war!

Es muss halt immer das GESAMTPAKET auf einander abgestimmt sein ;)

..., gibt es
Untersuchungen, ob man nicht auf den Strahlantrieb verzichten könnte und
zB. einen Elektromotor ... in die Mitte setzen
könnte?

Und wo soll der Strom herkommen?

Sollen dann Oberleitungen in 9.000 Meter Höhe gespannt werden, damit man im Air-Trolleybus über den Atlantik kommt???