https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.tunnelbau-fuer-stuttgart-21-die-wasserschlach...
Meldung von heute.

Der Tunnelbau steht still. Die Mineure kamen zum Schluß nur noch 1/2 m pro Tag voran.

Wasser und Tunnel, eine unendliche Geschichte. Die Tunnelbauer graben dort, wo der Neckar früher gelaufen ist, vor seiner Kanalisierung.

Wie sagen sie jetzt so schön:
"An Warnungen aus den Neckarvororten hatte es im Vorfeld des Bauvorhabens nicht gemangelt. Die Bahn beabsichtige den Tunnelbau just in einem Bereich, in dem der Neckar vor seiner Kanalisierung und dem Bau des Hafens geflossen ist. Osthoff bleibt aber dabei, dass der Wasserandrang „so massiv nicht zu erwarten“ gewesen sei."

Der Besserwisser kann bleiben bei was er will, 30 Liter Wasser pro Sekunde sind 1 Badewanne voll alle 5 Sekunden. Das ist ein C-Strahlrohr unter hohem Druck.

Und soll er nicht sagen, daß Wasser, Tunnel und der aufquellende Gipskeuper und das darunterliegende Mineralwasser, was nach oben drückt, nicht ganz generell als eines der größten Probleme genannt worden wäre.

https://www.bei-abriss-aufstand.de/2018/10/09/riskanter-tunnelbau-in-und-um-untertuerkh...

"Die sichere Beherrschung des Grundwassers galt als die wichtigste Voraussetzung der Gesamtgenehmigung für das Jahrhundertprojekt im Jahre 2005."

Auch bei Sturzregen wird der Bahnhof absaufen:
http://www.kopfbahnhof-21.de/wp-content/uploads/Hans-Heydemann-Christoph-Engelhardt-Stu...

Man kann sich dann schon vorstellen, wie nach der "Eröffnung" des Projektes der Tunnel Wasser reinläßt und die große Reparaturorgie von 2027-2057 der Bahn weitere Milliarden in die Kasse spülen wird, der großen Oberfxxxx, Fresse Pofalla und korrupten Hunden wie Grube und Kefer sei's gedankt, die zu dem Zeitpunkt dann schon längst verrottet sind und nicht mehr in ihren Penthouseapartments im neuen Rosensteinviertel dahinsiechen.

PS:

"Die S21-Tunnel-Chronologie von Untertürkheim im Detail: Zu Baubeginn 2014 mussten viele Tunnelkilometer wegen überraschend hohem Grundwasserandrang aufwendig tiefer geplant – und auch gelegt werden. Mit entsprechender Bauverzögerung, 2016, geschah dann, trotz „sorgfältiger Vorerkundung“ und „völlig überraschend“, dass beim Erreichen einer löchrigen Auslaugungszone des Gipskeupers – der dort auf der geologischen Karte auch eingezeichnet ist – ein mit Wasser gefüllter Hohlraum sich auf die wackeren Mineure ergoss. Das Gesamtvolumen von 3800 Kubikmeter Grundwassser für den gesamten Tunnelabschnitt wurde dabei allein an den ersten drei Tagen dieses kritischen Grundwasserwassereinbruches überschritten."

Quelle (sic!):
https://www.bei-abriss-aufstand.de/2018/10/09/riskanter-tunnelbau-in-und-um-untertuerkh...

Damit man mal sieht, was hier abgeht. 50 km Tunnel. Und das ganze sollte angeblich nur durch den Verkauf des alten Bahnhofgeländes an Immobilien"investoren" finanziert werden. Die Schweiz war ehrlicher und sagte, daß 57 km Gotthardbasistunnel 12 Mrd CHF kosten und 10 Jahre Bauzeit brauchen. Ohne unter einer Stadt durch, unter Flüssen durch, direkt über Mineralwasser, was aus dem Boden sprudelt, und durch Gipskeuper hindurch. Und ohne Bahnhöfe.
Und der Joachim Dorfs hat sämtliche Meldungen, Leserbriefe, Demonstrationen etc., die diese Fakten an die Öffentlichkeit bringen wollten, systematisch unterdrückt. Er ist genauso mitschuldig wie die Verantwortlichen Mappus, Oettinger, Schuster, Gönner, Grube, Kefer und Co.