Österreich, in die Schweiz, nach Korea, selbst nach China und schaue sich dort die Bahn an. Oder nach Singapur und schaue sich dort die S- und U-Bahn an.

Die genannten Länder haben zumeist KEIN höheres BSP als Deutschland (außer China) und die Fxxxx konnte aus dem Stegreif 55 Mrd EUR PRO JAHR für die Bereicherer aufwenden.

2x 55 Mrd für die Bahn wären schon ein ordentlicher Schluck, 55 Mrd für die Schulen und die Unis, 2x 55 Mrd für die Straßen und die schlimmsten Autobahnengpässe, das sind 5 Jahre ohne Bereicherer, aber mit einem Land, das wieder aufholen würde.

Mehdorn, Grube, Pofalla und die Fxxxx sind die Ursache für den Niedergang. Als die Bahn noch staatlich war, fuhrend die SBahnen zumeist pünktlich, die ICEs auch, die Bahnhöfe wurden gekehrt und es gab genug Ausbesserungswerke. Ich bin lebenslang mit der Bahn gefahren und man kann vergleichen, daß 1991 und 1992 die Fahrzeiten zB von Mannheim nach Stuttgart kürzer waren als heute.

Mit der "Privatisierung", sprich Ausplünderung unter Mehdorn war klar, daß wir britische Verhältnisse bekommen würden. Dort war ich schon in den 2000er Jahren entsetzt, wie rumpelig die Londoner UBahn war. Das hatte ich in D noch nirgends erlebt, außer vielleicht bei der Leipziger Straßenbahn zu DDR Zeiten. Aber heute sind vielerorts im Westen die S- und Ubahnen ähnlich rumpelig, weil Drecks Mehdorn und Drecks Grube unter "Ich kann Deine Fresse nicht mehr sehen" Pofalla die regelmäßigen Fahrten mit der Schleifmaschine einfach eingespart haben.

FUCK DIE TROJANER DER BESATZER!

Pofallas Fresse

PS: Hier kann man sichs anschauen, was nötig wäre: 270 Mrd EUR bis 2030.

https://www.bmvi.de/DE/Themen/Mobilitaet/Infrastrukturplanung-Investitionen/Bundesverke...

Lächerlich. Das sind pro Jahr grade mal etwas mehr als 20 Mrd. Die Bereicherer kosten uns 55 Mrd PRO JAHR. Das heißt, man könnte den gesamten Plan binnen 5-6 Jahren umsetzen und hätte wieder eine gescheite Infrastruktur. Deutschland würde brummen.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesverkehrswegeplan_2030