Ausgeblendet wird auch, daß ein Diesel kaum mehr CO2 erzeugt, als der
Strom aus der Steckdose für das E-Auto. Jedenfalls im Deutschland des
Jahres 2018.

...durch synthetische Kraftstoffe aus Wind- und Solar-Ueberproduktion als auch Verwertung von biologischen Abfaellen, die andernfalls das CO2 ohne Nutzen durch biologischen Zerfall erzeugen. Mit dem bald kommenden staatlich verordneten Verbot von Verbrennern in der EU wird ironischerweise die Forschung, Entwicklung bis hin zur Gruendung von Start-Ups auf dem Gebiet der chemischen Speicherung von erneuerbaren Energien fuer die Tonne gewesen sein. Die technische Auswahl des Antriebs sollte man aber nicht der Politik ueberlassen, sondern dem freien Wettbewerb von Innovation und Oekonomie. Mit Verboten schafft man keine Effizienz, sondern man verordnet quasi Ineffizienz. Damit geht auch eine Menge Innovation und Wettbewerbsfaehigkeit verloren, die Wissenschaftler und Ingenieure auf dem Gebiet der synthetischen und Bio-Kraftstsoffe muessen sich einen neuen Job suchen und haetten besser Elektrotechnik oder Kraftwerksbau studieren sollen, wenn die staatlich verordnete Zwangselektrifizierung durchgesetzt wird.

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
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