wirst Du sehen, wie dunkel die ist, da freuen sich die "geschehenden Messerstechereien", die Halterungen sind noch vorhanden, die Lampen darin sind entweder ausgebrannt oder rausgerissen.

Bahn dank xxxx und ihren Adlati Pofalla und Grube/Lutz im Jahr 2018 des Herrn.
Bonus vor Funktionsfähigkeit.

Und nein Herr Vaupel, es ist nicht die Parität im Aufsichtsrat, es ist die einfache Tatsache, daß die Boni des Vorstandes an die "Gewinne" geknüpft sind und die Bahn für Planungen 18% der Bausumme "verdient". Das sind 1.8 Mrd bei 10 Mrd für S21 allein, und prozentual davon fließen die Boni in die Taschen der Vorstände.

Solange die Boni nicht an die Pünktlichkeit und Funktionsfähigkeit und Sauberkeit geknüpft sind, wird sich daran NICHTS ändern.

Und diese Fehlsteuerung hat genau 2 Gründe:
a) Merkel hat Pofalla als Adlatus in den Bahnvorstand eingesetzt
b) Pofalla optimiert für sich selber und seine Bande im Vorstand den Bonus.
Und solange Neubauten vom Bund finanziert werden, Instanthaltung und Renovierung aber nicht, wird sich auch am Fahren auf Verschleiß und Verrottenlassen der Infrastruktur nichts ändern.

Punkt. Aus. Stillstand. Verfall.