Und die Russen haben neuerdings ein Multiabschaltsystem, welches den Gegner
auf ganzer Linie erblinden lässt. Das schliesst auch herkömmliches
Augenlicht mit ein, damit eine Sichtung nur in eine Richtung möglich ist
und den worst case, wenn thumbe Tanker- und Schleppercrews mit altmodischen
Mitteln versuchen sollten, “ich bin nicht da”-Elitekapitäne davon zu
überzeugen, dass das Schiff vor ihrem Bug echt ist.

- Laut der Zeitung " Aftenposten" soll die "Helge Ingstad" nur wenige
Minuten vor der Kollision doch das AIS-System aktiviert haben.

Um Tanker samt Schlepper endgültig von der geballten Inkompetenz der
Fregattencrew zu überzeugen? Ich denk’, das schwante den Thumben, noch
bevor sie den direkten Kontakt mit der Fregatte Kontakt gesucht haben.

MIt beonderem Gruss @ZH:

aus https://de.wikipedia.org/wiki/Helge_Ingstad
- Helge Marcus Ingstad … war ein norwegischer Archäologe, …

https://mannikosblog.blogspot.com/2018/11/achtung-feuer-frau-am-steuer.html?m=1

Gruß Mephistopheles