und der in vielerlei Hinsicht massiv unter den Versäumnissen der Trojaner leidet und der schon vor mehr als 15 Jahren immer wieder darauf hingewiesen hat und auch Wege aufgezeigt hat, schnell Abhilfe zu schaffen, kotzt es mich an, daß sich nichts tut.
Daß das ganze mit Unfähigkeit zu tun hat glaube ich nicht.
Es ist GEWOLLT.

Mit den Geldern, die die Fxxxx den Fachkräften in den Axxxx geblasen hat, hätte man ohne Probleme binnen eines Jahres genügend Waggons, Loks etc. kaufen können, um die schlimmsten Nahverkehrsprobleme in Hamburg, Frankfurt, Köln, Stuttgart und München zu beheben. Ich schätze mal, daß pro Nahverkehrsverbund ca 100 weitere Waggons schon Wunder wirken würden, um die Züge in den Stoßzeiten auf maximale Länge zu bringen und auch in den Randzeiten der Stoßzeiten doppelt so häufig zu fahren.
Was kostet das? Pro Verkehrsverbund vielleicht 20 Mio EUR, wir reden also über fucking 100 Mio EUR. Totale Peanuts, sie versenkt mal kurz 1 Mrd EUR in eine sinnlose Batteriefabrik im Osten und natürlihc tglich 100 Mio EUR für "ihre" geliebten Fachkräfte, anstatt die größte Not der Hamster im Rad zu mildern.

Weiteres Beispiel: in kürzester Zeit binnen eines Jahres wurde die A8 am Kreuz zur A81 vierspurig ausgebaut. Jetzt wird auch noch die A6 TATSÄCHLICH Mal auf der ganzen Länge zwischen Heilbronn und Mannheim 3-spurig gemacht. Wie in China: auf der ganzen Breite Bagger, Maschinen, LKWs, Traktoren. Nicht seriell wie bei der A1 bei Remscheid und Wuppertal, wo sich die Baustelle über 15 Jahre gezogen hat und immer noch nicht fertig ist.

WIESO ZUM FUCK macht man das nicht einfach so? Wie kann es sein, daß an der A5/A61 bei Walldorf TÄGLICH bis zu 10 km Stau an der Abzweigung ist und man nicht binnen eines Jahres eine Überleitungsbrücke von der A5 auf die A61 Richtung Nordosten baut? Kosten vielleicht 30 Mio EUR. So what. Bei 30 Mrd Kosten für die Fachkräfte pro Jahr, die "einfach so da waren", stehen PRO TAG 100 Mio EUR zur Verfügung. Das heißt, in einem Drittel Tag ist plötzlich soviel Geld da, was ja angeblich nicht da ist, was diesen neuralgischen Staupunkt entalsten könnte. 100 Mio hat sich Depfa Chef Gerhard Bruckermann persönlich in die Tasche gesteckt und ist abgehauen. Wieso wird er nicht eingefangen und die Kohle beschlagnahmt und in die Infrastruktur gesteckt?

Ich habs gesagt: die Autobahnen bräuchten ca 100 Mrd EUR, damit der Verkehrswegeplan 2030 umgesetzt werden könnte, und die Unis und Schulen nochmal 100 Mrd, dazu die Bahn noch 200 Mrd, wir reden also über 400 Mrd. Grade mal EINEN Bundeshaushalt. Soviel haben die Trojaner der Besatzer bei den Banken und bei BlackRock namens Ackermann, Ortseifen, Nonnenmacher, Leusder, Merz & Co in den letzten 8-10 Jahren MINDESTENS durch CUM CUM, CUM EX, CDOs, MBS, etc. aus Deutschland abgesaugt.

Problem gelöst.

https://www.bmvi.de/DE/Themen/Mobilitaet/Infrastrukturplanung-Investitionen/Bundesverke...

https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/G/BVWP/bundesverkehrswegeplan-2030-inhalte-he...

https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesverkehrswegeplan_2030

Große Würfe, wie einen Ring um Hamburg, die Fertigstellung des Rings um München im Südosten, eine Nordostumfahrung namens A80 um Stuttgart, einen Durchstich der A81 von Nufringen zum Leonberger Dreieck, den Durchschlag der A45 von Hanau über den Odenwald bis Ulm, nichts dabei.

Man schaue sich die Planung aus dem Jahre 1974 an, die waren schon viel weiter vorausschauend:

Man vergleiche, wo das ganze großflächig realisiert wurde? Nur in Bayern! Bis auf wichtige Teile wie den Südostring München etc.

Beispielhaft kann man an der A80 sehen, wie man jetzt versucht, stückweise die Einzelabschnitte zu realisieren, wie zB die B10 von Geislingen nach Ulm, wie das aber damals alles schon vorgesehen war.

Gekippt hat das ganze der SPD-dominierte Bundestag unter Helmut Schmidt, Verkehrsminister war Dieter Haack, SPD, der noch lebt und den man noch mit der Verantwortung belasten kann.

https://de.wikipedia.org/wiki/Bundesautobahn_80

https://de.wikipedia.org/wiki/Dieter_Haack

Das Wahlvolk 1976 ist also daran schuld, wenn ihre eigenen Kinder im Jahr 2018 im Dauerstau stehen. Damals hatte Helmut Kohl ganz knapp verloren gegen die SPD/FDP. Das Land würde heute anders dastehen, insbesondere wenn Strauß 1980 gewonnen hätte. Aber er war die perfekte Haßfigur für die Linken.

Und was die digitale Infrastruktur angeht: es braucht keine Hunderte von Milliarden für das Glasfasernetz. Einfach mal schauen, wie es die Chinesen machen. Ich hab das Bild schon eingestellt: 3 einfache Arbeiter sitzen am Straßenrand, drei Werkzeuge dabei, ein bisschen Aceton und ein Tempotaschentuch, einen Cleaver, einen Splicer, fertig. Quote vielleicht nur 90% anstatt 100%, Kosten vielleicht 100 EUR am Tag für die drei, und das Glasfasernetz wächst und wächst.