Und wer hat diese verantwortungslose Bahnpolitik eingeführt? Grube und
Pofalla. An der Wartung sparen, damit der Bahn"gewinn" höher ausfällt,
damit die an den "Gewinn" gekoppelten Boni für die Vorstände höher
ausfallen.

Ein Bundeskanzler Gerhard Schröder (1998-2005) hat den Totsparer Hartmut Mehdorn
1999 zum Bahnchef gemacht. Dort hat er 10 Jahre sein Unwesen getrieben. Damit begann das Elend der Bahn in D.
Grube hatte nur noch das schreckliche Erbe zu verwalten. Das er sich die Taschen füllen konnte, dafür haben seine Vorgänger den Weg geebnet.
Das private Bahnen funktionieren, sieht man in Japan. Die fahren pünktlich, ohne nennenswerte Unfälle. Dort kostet das Ticket aber auch das dreifache wie in D. Es gibt keine Bahncards o.ä. Spartünnes.
Ca. 55 Mrd. Euro gibt die Bundesregierung jährlich für den Straßen- und Autobahnneubau/Instandhaltung aus. Ein LKW hat dabei die 2000-fache Zerstörungskraft für den Straßenkilometer wie ein PKW. Und diese Klimaheuchler bauen ständig die umweltfreundliche Bahn zugunsten der Dieselmonster zurück. Sie subventionieren praktisch den CO2 - Ausstoß noch. Von der Bahn hingegen fordern sie Gewinne ein.
Der Fisch stinkt gewaltig vom Kopf her.

mfG