Des Deutschen liebstes Kind

helmut-1, Siebenbürgen, Freitag, 21.09.2018, 22:00 (vor 2015 Tagen)6286 Views

Das greift ja immer weiter um sich, das mit den Dieselfahrverboten. Ehrlich gesagt, mir hängt das zu hoch.

Wenn mir mal einer was so erklären könnte, damit ichs auch verstehe.

1) Worauf beruht das Dieselfahrverbot, - auf Prinzipienreiterei, oder auf dem CO²-Ausstoß, den wir schon lange kennen, - nur damals haben wir noch gar nicht gelebt:

https://wiki.bildungsserver.de/klimawandel/index.php/Kohlendioxid_in_der_Erdgeschichte

Oder auf Gesundheitsgefährdung, - dann hätte ich gerne gewusst, wie man das vernünftig und nachvollziehbar belegt. Dabei nenne ich nur drei links:

https://www.ruhrbarone.de/fahrverbote-fuer-diesel-sind-hysterischer-unsinn/152304

https://www.welt.de/wirtschaft/article168046704/Die-Loesung-fuer-das-Diesel-Problem-koe...

https://www.helmholtz.de/luftfahrt_raumfahrt_und_verkehr/wie-schmutzig-ist-der-diesel-w...

2) Aus welchem Grunde ist man in der Regierung/Politik nicht in der Lage, die Autohersteller, die da offensichtlich bei den Aussagewerten gemogelt haben, zur Nachrüstung der Motoren zu verpflichten (kostenfrei für den Käufer, der das Auto ja in gutem Glauben gekauft hat), damit man letztlich die von der Regierung vorgeschriebenen Werte erreicht? Soviel ich weiß, ist das technisch möglich, aber aus irgendeinem Grunde nicht gewollt. Aus welchem Grunde eigentlich?

Das sind meine prinzipiellen Fragen. Im übrigen, was diese Deutsche Umwelthilfe betrifft. Hat sich da schon jemand genauer dafür interessiert, was das für ein Klub ist und welche Interessen er eigentlich vertritt?

Ein paar Infos von DT aus einem anderen Thread:
http://www.dasgelbeforum.net/forum_entry.php?id=470252

Die „Deutsche Umwelthilfe" ist ein Verein mit nicht einmal dreihundert Mitgliedern. Sie verdient jedes Jahr Millionen mit Abmahnungen (auch so eine deutsche Verrücktheit) und wird von der amerikanischen und japanischen Automobilindustrie gesponsert (von Ford und dem Hybrid-Marktführer Toyota). Zusätzlich erhält sie von der Bundesregierung derzeit ca. 4,5 Millionen Euro an Förderungen. Mit dem Geld sorgt der Verein mit immer mehr Klagen für immer mehr Dieselfahrverbote. Die Deutschen zahlen die Kugeln, mit denen man auf sie schießt, und applaudieren auch noch den Schützen.


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