Bsp
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In Europa entstanden in vielen Häfen in den letzten
Jahren Flüssiggasanlagen, die allerdings kaum ausgelastet
sind. Doch nun soll auch noch im schleswig-holsteinischen
Brunsbüttel (wo der Nordostsee-Kanal von der Elbe abgeht)
für rund 600 Mio. € ein weiteres sogenanntes "LNG-Terminal"
errichtet werden.

Rein wirtschaftlich gesehen gibt es für den Bau dieser
Anlage zur Zeit nach verbreiteter Expertenauffassung
keinen einzigen Grund: Man kann es nämlich drehen und
wenden wie man will - der Import zuvor verflüssigten
Erdgases (z.B. aus den USA) wird auf absehbare Zeit stets
kostspieliger bleiben als der Import dieses Brennstoffes
in Gasform per Pipeline.

... nicht von EINEM Lieferanten/Handelspartner abhängig zu sein!

und 10 % teures US-LNG können durchaus lohnend sein, wenn die restlichen 90 % Russen-Pipelinegas entsprechend unter Preisdruck kommen ;)

und anscheinend funktioniert die Taktik:

Dafür dürfte nicht zuletzt auch die russische Gazprom sorgen,
die dem Vernehmen nach bereits auf den Bau des einen oder
anderen LNG-Terminals mit eigenen "Preisanpassungen" reagierte.