....dein Schlechtreden um jeden Preis,

Das ist es auf keinen Fall. Mal ganz von den Kennzahlen abgesehen (wenn man das mit anderen Autobauern vergleicht) haben die extreme Probleme, die sie nicht in den Griff bekommen. Wenn man z.B. fast eine halbe Million Bestellungen fuer das Model 3 hat, faengt man nicht nach Produktionsstart an, Produktionslinien mit eigentlich schon verschrotteten Ausruestungen in Zelten aufzuziehen. Da ist was arg kaputt bei Planung und Management, man sieht es auch an den ueberraschenden Abgaengen hochrangiger Mitarbeiter. Es liegt auch am Mangel von Fachkraeften, Silicon Valley ist nun mal kein traditioneller Autostandort. Aber das wusste man schon alles Jahre vorher. Dazu kommt die miserable Verarbeitungsqualitaet, die dem der suedkoreanischen Autobauer der 1990er entspricht. Alles ist das Ergebnis voelliger Fehleinschaetzung seitens des Managements und deren miserabler Planung. Das hat auch einen Grund, nur ist das noch eine ganz andere Story.

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Ein ueberragender Teil der Oekonomen, Politiker, Banker, Analysten und Journalisten ist einfach unfaehig, Bitcoin richtig zu verstehen, weil es so revolutionaer ist.
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