Es genügt ja schon, die Fahreigenschaften der verschiedenen EU-Angehörigen zu vergleichen.

Kleines Beispiel von Paris, der Kreisverkehr um den Arc d´Triomphe. Da schüttelt es so manchen, wie es dort zugeht. Wie sich da hineingezwängt und hautnah auf Tuchfühlung gefahren wird, - das ist schon gewöhnungsbedürftig. Leute, die damals bei mir im Auto saßen, bekamen ein mulmiges Gefühl, - mir machte das als Fahrer nichts aus, ist es doch in Wien auf der Ringstraße ähnlich.

Wenn ich nun aber den Fahrstil in Rumänien vergleiche, dann fällt mir auf, dass die Kerle anscheinend in der Fahrschule nicht lernen, die Geschwindigkeit des Entgegenkommenden abzuschätzen. Das wiederum hat zur Folge, dass sich öfters folgenschwere Frontalunfälle ereignen, die eigentlich alle vermeidbar wären.

Die meisten Rumänen wissen das und suchen sich in dem Fall, wenn einer im Gegenverkehr überholt, einen Platz ganz rechts am Fahrbahnrand, manche bleiben sogar stehen, manche fahren in den Straßengraben, weil das nicht so weh tut wie beim Frontalzusammenstoß.

Jetzt habe ich keine Ahnung, wie es bei den "neuen Facharbeitern" in deren Heimat so mit dem Fahrstil aussieht. Ich weiß auch gar nicht, ob Leute aus diesen Ländern, die einen Führerschein dort gemacht haben, den in der EU umgeschrieben bekommen.

Dass sich diese Leute von ihrer Mentialität her auch dann, wenn sie den Führerschein in Deutschland machen, wohl kaum ändern werden, was sich auf den Fahrstil auswirkt (Macho-Gehabe, etc.), dürfte wohl klar sein.

Deshalb hast Du vollkommen recht, dass man sich auch um die Sicherheit auf deutschen Straßen Gedanken machen soll, wenn man bedenkt, dass dasselbe Klientel auch in der Lage ist, mit LKW und Kleinbussen in Menschenmengen zwecks Tötungsabsicht zu fahren.