Wenn ich davon absehe, daß ich keine Kennung habe, wie die
Triebwerkszündung gegen den Luftstrom funktioniert...

Das macht nichts. Wir sind längst in einem Zeitalter angekommen, in dem aerodynamisch alles wie aus einem Computerspiel 1:1 in die Realität überführt werden kann. Nur den Qualm während des Aufsetzens muss man zukünftig auch noch zur Seite der Kameraperspektive rendern. Sonst wirkt es sobald man darauf achtet nicht mehr so wie es sollte.

Egal. Die Rückwärtslandung von tonnen schweren Kühltürmen mit einer aus dem freien Fall abgebremsten Geschwindigkeit ist heute ohne Tragflächen real. Weil dabei aerodynamisch eben ebensowenig Probleme auftauchen, wie bei einem Passagierflugzeug, dass wenige Meter über dem Boden allen Kräfteeinwirkungen durch die Luftmoleküle auf die Tragflächen zum trotze noch wie in 10.000 Metern Höhe mit hoher Geschwindigkeit kontrollierbar bleibt und wie auf Schienen in Ziele gesteuert werden kann. Alles real, Luftströmungen hin oder her.

Also verrate es mir.

Schau dir einmal sämtliche Landungsvideos der Booster an, vor allem das, welches in 4K-Auflösung im Netz erhältlich ist. Es zeigt die Seite um die es mir in der muskschen Aufnahme auf Instagramm geht. Achte vor allem auf die pechschwarze untere Hälfte des Boosters. YooBee hat uns die offizielle Erklärung für diese Verbrennung/Rußpartikeleinwirkung auf die Lackierung ja bereits geliefert.

Nun schau dir Elons Bild an, welches uns den Blick von unten auf den gelandeten hinteren Booster gewährt, dort vor allem die Bereiche bis zum Boden, die vor dem Ausfahren der Standbeine noch allesamt nach außen gekehrt waren.

Black or White

Man muss sich schon entscheiden.

Die Aufnahme wurde kurz nach der Landung auf dem Instagramm-Account des Avenger-Mitglieds Musk online gestellt.

Herzlichst,

Ashitaka

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Der Ursprung aller Macht ist das Wort. Das gesprochene Wort als
Quell jeglicher Ordnung. Wer das Wort neu ordnet, der versteht wie
die Welt im Innersten funktioniert.