Also, ich soll verstehen, dass in China in großer Zahl Elektrobusse eingesetzt werden. Wie soll ich dann verstehen, dass China ein Problem mit schmutziger Luft hat? Kann es sein, dass die Elektronen von Kraftwerken kommen, die ihre Abluft über den Städten ausbreiten?

Grundsätzlich: Auch deutsche Städte denken wegen strenger Luft-Grenzwerte und teils wegen dem Fortschrittsmäntelchen über Elektrobusse nach - nicht etwa weil diese Busse im Betrieb logistisch oder technisch den bisherigen Dieselbussen (meist noch kein Euro 6) überlegen wären. Man kann das machen. Es kostet aber sehr viel Geld, eine noch funktionsfähige Infrastruktur gegen eine komplett andere auszutauschen. Deshalb wollen die Städte jetzt Zuschuss vom Bund. Jedenfalls haben wir hier die Nachschuldner bestens bedient. Ähnlich ist die Überlegung für mich als Privatmann: Mein Diesel kann noch mindestens 15 Jahre fahren, wenn mir die Politik nicht dazwischen kommt. In 15 Jahren würde ich dann weitersehen.

Für China kann es aber einen ganz anderen Grund geben, mal auf Elektromobilität gesetzt zu haben: Unabhängigkeit vom Erdöl, den Lieferstaaten, Lieferwegen und damit auch Preisen. So, wie Brasilien vor langer Zeit mal auf Alkohol als Benzinersatz gesetzt hatte. Man nutzt die Ressourcen, die man hat oder auf die man Zugriff hat. Und China hat kein politisches Problem damit, Kohle- und Atomkraftwerke zu bauen. Auch deshalb kann man Deutschland und China schlecht vergleichen.

Um chinesische Politik zu verstehen müsste man schauen, auf welche Rohstoffe der Zugriff zu sichern versucht wird. Selbst sitzen sie ja auf seltenen Erden.

Ich versuch ja nur, den Horizont zu erweitern.