Hallo nereus,

ich dachte, es gäbe noch andere Zusammenhänge als das aerotoxische
Syndrom, vor dem sich die Kabinenbesatzungen gefürchtet haben.

Du empfiehlst ja, das zweistündige Video der Pressekonferenz zu
betrachten. Ich empfehle, den vollständigen Untersuchungsbericht zu dem
Flug mit Landung in Köln zu lesen, besser als die Sekundärliteratur in
Form des Artikels der Aero!

http://www.bfu-web.de/DE/Publikationen/Untersuchungsberichte/2010/Bericht_10_5X018_A319...

...

Interessant wird es, wenn irgendwann einmal ein Kausalzusammenhang
festgestellt würde. Dann müssten nach meinem Verständnis vielleicht 90%
der Verkehrsflieger am Boden bleiben.

Präventiv die alten Maschinen umbauen, das geht wohl nicht.

Gruß paranoia

2016 soll laut diesem MdB das Institut für Arbeits-, Sozial- und Umweltmedizin der Universitätsmedizin Göttingen eine Studie zu giftigen Dämpfen in Flugzeug-Kabinen verfaßt haben - die ich leider im Netz nicht finden kann (@CM nach vorn ). Wie es der Zufall so will, mußte die Uni ihre Sprechstunde für "Fume Events" im gleichen Jahr einstellen

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Beste Grüße

GRIBA